在使用油压机的过程中，有的客户反应他们的油压机系统压力不高。 对此做出了研究，液压设备企业，总结出以下几点：
1.油压机主泵磨损，内泄漏---，导致了系统压力升不高。
2.调压安全阀组是控制系统压力的主要元件，出现故障时---影响系统压力。
3.油压机主缸是系统的执行元件，液压设备维修，如果主缸内泄漏---或串腔，也使系统压力升不高，对新油压机来说这种可能性不大，而对旧的长期使用的油压机来说，液压设备生产厂家，不能排除这个因素。
4.充液阀泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱。
5.油压机卸荷阀的控制油路处泄漏，引起故障---。
6.油压机钢球式单向阀磨损，反向泄漏导致压力升不高。
拆检换向阀发现，换向阀回位不仅弹力不足，而且存在歪斜现象，阜宁液压设备，导致换向阀的阀芯在断电后未能回到原始位置，于是滑阀的开口量过小，对通过换向阀的油液起节流作用。液压泵输出的压力油大部分由溢流阀回油箱，此时换向阀阀前压力已达到溢流阀的调定压力，这就是液压缸回程时压力升高的原因。 引起阀芯回位阻力增大的原因还可能有：赃物进入滑阀缝隙中从而使阀芯移动困难；阀芯和阀孔间的间隙过小以致当油温升高时阀膨胀而卡死；电磁铁推杆的密封圈处阻力过大以及安装筋骨电磁阀时使阀孔变形等。
1、管坯加热温度应相宜、平均，以避免因为加热不当而引起的种种缺陷，减少工具和轧制能量消耗，从而提高液压机管坯加热的出产率和坯块的。液压机加热速度愈快，达到预定加热温度的时间就愈短，可降低管坯的烧损率和进步加热炉的出产率。
所谓加热速度就是液压机管坯加热时的温度升高的速度。管坯的加热温度应根据有利于金属塑性变形的温度区间来确定。
2、液压机金属的导热性和加热时的热应力在加热初期，管坯表面和中央温度不一致，要靠金属内部导热才能使管坯的内外温度平均。
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