已经对鱼尾板的裂纹起源作过一些初步的探讨，认为其断裂失效的物理本质是微动疲劳磨损，鱼尾板与钢轨接触表面微小的辗压、摩擦等相互作用是引起裂纹产生的主要原因。
六孔钢轨连接板
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一切加剧鱼尾板与钢轨接触表面间相互作用的因素都将促使鱼尾板产生裂纹，鱼尾板与钢轨的表面状态，包括宏观与微观状态，鱼尾板与钢轨之间紧固力的大小、配合的几何形状，青岛六孔钢轨连接板，轮载与行车速度，接头的基本状况等都是影响鱼尾板裂纹的因素。
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一个构件的断裂失效分为裂纹发生和裂纹扩展两个过程，裂纹的发生与扩展决定着构件以何种形式在何时发生怎样的失效，因此，可以把鱼尾板的失效分为两个部分讨论，一是裂纹的起源，二是裂纹的扩展。
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