漆膜的危害是：
降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧---封作用，造成功率降低。
漆膜导热性差，致使活塞过热，产生拉缸。
漆膜的生成：
漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化。作用下，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。
影响高温沉积物生成的因素是：积炭和漆膜都属于高温沉积物
发动机的设计和操作条件。
燃料和润滑油的性质。
油泥的危害主要是：
促使发动机油老化变质，机油，润滑性下降。
堵塞润滑系统。
机油的分类：
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量---故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是---级的。
二者大差别在于：合成油使用的温度更广，柴油机油，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，多久换机油，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油油机选用s系列油；柴油机选用c系列油；
机油使用等级的选用。由于油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用油机油的使用等级。
没有附加装置的油发动机可选用sd级油。
有曲轴箱强制通风pcv装置的油发动机可选用se级油。
有废气再循环ecr系统的油发动机应选用sf级油。
装有催化转化器或中低档电喷系统的油机，要选用sg级以上的机油。
对于---材料和新技术的电喷油机则应选用sj以上的机油。
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