技术驱动产品---，助力物流装备提质升级
2020年，国三淘汰、国四限行、国六施行，升级战持续加温；新消费、新零售等受---影响放缓脚步，东风柳汽乘龙专卖，新基建异军突起；按轴收费启动，“大吨小标”等超载超限治理趋严。
面对物流需求的不断---，东风柳汽乘龙快速响应市场需求和---，以技术驱动产品---，不仅提前布局国六产品，更运用节油、轻量化等技术赋能产品---满足超限超载治理变革之下车型更新需求。2020年，在经济环境及政策法规的推动下，乘龙实现全年销售8.5万辆，同比增长46%，市场表现迎来历史性突破，在国内中重卡行业中---提升至第六位，在物流运输领域发挥着重要作用，用产品助力中国物流运输装备提质升级。
乘龙h7
节油，动力---，百公里油耗低至28.11l：在此次旅程中，东风柳汽乘龙专卖店，乘龙h7 3.0在车货总重49吨工况下，百公里平均油耗28.11l。这一喜人成绩不仅得益于乘龙h7 3.0在研发设计阶段时对整车动力系统优化，其匹配东风康明斯z14 600马力发动机+zf自动挡变速箱+轻量化新440桥，天津东风柳汽乘龙，动力系统和传动链优化匹配，再结合乘龙品牌轻量化技术应用，---提高了整车节油性能，将tco全生命周期成本理念落到实处。
乘龙h5版国六柴油牵引车是乘龙国六3.0时代---产品，是乘龙品牌把握客户需求，深入用户运输使用场景推出的一款牵引车型。为解决物流行业运营成本高问题，大幅增加货运容量，提升运输效率。乘龙h5版国六柴油牵引车采用了头挂一体化设计，通过“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化”五大轻量化技术实现降重，东风柳汽乘龙总代理，同时联合挂车厂进行头挂一体化整体设计，通过头挂优化匹配、整体降重，实现整车自重较行业同类产品轻1吨以上，实现了真正的“---轻量化“，---提升了整车单车货运量，有效---了客户收益。
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