矿用钢背闸瓦制动器-山东闸瓦-洛阳桥阳(查看)

矿用绞车无石棉闸瓦

原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料，但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点：

1、由于石棉导热性较差，绞车闸瓦闸块制动器，摩擦热难以迅速消失，导致热层变厚磨损加剧，并且污染环境；

2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用摩擦剂及钢棉；

3、石棉在650℃—700℃完全脱水分解后，矿用钢背闸瓦制动器，其强度降低；

4、石棉易出现摩擦性能“热”。

提升系统是矿井生产的咽喉，制动装置作为提升机一道也是关键的保障系统，其主要实现形式为盘形制动器。

矿用制动器刹车片闸瓦

用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。火车运行过程中需要制动，山东闸瓦，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。

闸瓦分类：铸铁闸瓦和合成闸瓦。铸铁闸瓦中，分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。合成闸瓦中，按其基本成分，分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦，中磷铸铁闸瓦、高磷铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦，为通用闸瓦。