御风v9轴距为3610mm，采用承载式车身，比有大梁的车舒服，同时还减轻重量。车辆前轴是传统的麦弗逊独立悬架，东风商用车，带有防倾杆，正常配置。在后桥可以看到，后桥采用了少片簧、速比为2.5的整体桥，东风商用车生产厂家，吨位为3吨，同时还带有2支粗壮的减振器，这在一定程度上也增加车辆的舒适性。整车一共6条轮胎，规格为185/75 r16，由三角轮胎生产。
打物流运输的车型而言，空间表现以及装载能力自然显得尤为重要，而从车身尺寸以及外观造型上我们也能够看出，东风商用车厂家，两款车型也都极力在扩展自身的容积。
后驱版车型采用了3+2+2的座椅布局，座椅造型简单，采用织物材质，东风商用车价格，支持手动6向调节，并配备了可收放的扶手，填充物以及包裹性较现款车型有了较大的提升，舒适性有所提升。右侧两个座椅只能小幅度调节靠背角度。体验者身高170cm，在将座椅调至并调整好靠背后，头部空间表现非常-。前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，此时腿部剩余空间超过两拳，头部空间大家看图吧，就不细说了。
车身侧面造型平直干脆，并没有一些拖泥带水的花哨设计，侧面的黑色装饰护板与尾部保险杠形成的过渡。腰线与顶部线条的勾勒使车身侧面线条显得不那么平淡。 趋于车辆高度的-，对于一个成年人来说，车辆地板的高度已经与膝盖平齐，这样对于一些岁数偏大的乘坐者来说上下车便是一个难题，但这已是同类车当中的地板离地高度。厂商方面也表示，日后会推出可伸缩踏板的选装，以满足不同需求的消费者。
轮毂采用钢制轮毂加五辐塑料装饰护板的造型，对成本的控制显而易见，但若采用铝合金材质的话，整体-会更为-。而轮胎是采用的215/75r16三角牌产品。
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