钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。
此种方法因其造价昂贵，梧州钢铝复合翅片管，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能-地渗进翅片和钢管之间的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的-(镀锌层厚时，锌层牢固性差，钢铝复合翅片管型号，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小约为钢的78%，故传热能力低。锌在酸及碱、-物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
整体型翅片管不积灰。积灰的原因是卡门涡流造成的：烟气流过管子时，在管子的背面会形成负压区，在此区域，烟气流速为零甚至回流，烟气就在此积聚，灰份就附着在管子表面。灰份的热阻比较大，灰越积越厚，热阻越来越大，传热量越来越少，排烟温度升高了，锅炉的效率也就下降了。而翅片管对烟气的导流克服了卡门涡流同时也梳理了灰份的分布，使其在烟气中分布均匀。自从运行以来就不积灰没有设吹灰设施，西交大做的实验报告也证实了这一点。
5、传热性能稳定。一体型结构作为受热面，在多年不吹灰运行情况下，锅炉排烟温度起伏变化不大，没有省煤器管爆管现象发生。
翅片管是我们换热器中常用的一种换热原件，在这些翅片管中，每种分类的翅片管的作用都有所不同，今天我们就来讲讲双金属复合翅片管与单金属复合翅片管的区别吧！
单金属复合翅片管由铝管整体轧制而成，称铝轧翅片管，无接触热阻，强度高，耐热和机械震动，批发钢铝复合翅片管，热膨胀性能好，且具有-的扩展换热面。用这种翅片管制成的换热器，效果于串片或绕片式换热器，是一种用途很广的换热器。单金属复合翅片管也可由钢管直接轧制或者铜管轧制而成。
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