装载机正确的操作步骤检查车辆：检查燃油、冷却水及润滑油情况。检查行车、驻车制动-性。检查空载时铲斗系统运行情况。检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。起步起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，龙工装载机大臂厂家供应，再起步。制动气压表读数达到规定值方可起步。起步时不得突然加速，柳工855装载机大臂经销商，应平稳起步。
行驶：行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。在坡道上行驶时，应使拖起动-杆处于接通位置，拖起动是正向行驶。改变行驶方向及变换驱动-杆在车停后进行。运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到高位置运送物料。应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。
装卸作业：发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363k(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363k(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。
除散粮以外，不准用高速档取货。不准边行驶边起升铲斗。铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并-牢固-。
装载机铲车气缸套拉伤的原因是什么？如何预防？气缸套拉伤的主要表现为：气缸内活塞出现敲击声；机动力下降；机油燃烧，排烟呈蓝色或白色；机油变稀，压力下降等。㈠产生拉缸故障的原因有：冷却系统出现故障，龙工50装载机大臂多少钱，机器出现过热，活塞受热后膨胀过大；机油油量不足、变质或含有杂质，引起润滑-；活塞与气缸壁间隙过小多见于新机或刚大修过的机活塞环折断或卡死；活塞销卡簧失效，使活塞销发生窜动。
减少装载机铲车气缸套磨损的措施有那些？减少气缸套磨损，除设计、制造上采取抗腐蚀、耐磨损的措施外，在使用与维修工程中还应注意以下几点：正确起动与起步冷车起动后，应在小油门状态下暖车3～5分钟才能起步行车，起初运行时，应小负荷工作一段时间，待温度升高后再大负荷作业。保持发动机的正常温度机温度过低，不能保持-的润滑，吕梁装载机大臂，会增-缸壁的摩擦；温度过高，则会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“拉缸”事故，机正常的工作温度为80℃～90℃。
超过95℃时，应减小负荷或停机冷却。保持-的润滑经常检查和保持机油品质-，油位适中，定期更换并按季节选用粘度适当的机油，-润滑-。加强“三滤”空滤器、机油滤清器和滤清器的保养工作这是防止机械杂质进入气缸、减轻缸壁磨损、延长发动机使用寿命的主要措施，这对经常处于含尘量高的装载机用机尤为重要。
装载机安全技术操作规程：装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地约400～500mm。在行驶过程中注意是否有或高压线等。除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员。装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。装载机在公路上行驶时遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。在倾斜坡地若发动机熄火，应把铲斗放在地上并制动，将各操作杆置于中位，再启动发动机。
装载机应注意斗杆不应升太高。对边坡、壕沟、凹坑卸料时，注意不要使铲斗过于伸出，以免倾覆。不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间检修保养。大臂升起后，在进行润滑和调整等工作前，装好安全销或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下-。作业后，应将装载机停放在安全场地，将铲斗平放地面，所有操作杆置于中位，并制动锁定。
铲车操作注意事项：进行出车前的检查工作，确认各部位正常后，检查各-手柄是否置于中间，若停机放置的时间较长，应先用手油泵向燃油系统中注燃油，并旋松喷油泵上的放气螺钉，以排空燃油系统中的气体。起动时，打开钥匙开关，接通总电源，按下起动钥匙旋转即可起动。若起动失败，须等待2～5钟后再作第二次起动，如三次不能起动时，应停止起动，找出原因，排除故障后再行起动。每次起动时间不得超过12秒。发动机起动后，应在600～750r/min的转速下进行暖机，并密切注意各仪表的读数，-是机机油压力表的读数，其数值应大于0.05mpa。当气压表的读数大于0.44 mpa后，方可出车。
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