系船柱-青岛辰华机械-青岛港码头系船柱

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2021-10-22  
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系船柱
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系船柱

普通系船柱中心的位置一般距线约0.5~0.8米,双底座系船柱,过近,易被船舶靠离时撞及,对带缆操作也不安全;太靠后,有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头,由于有接电箱等设施,要求系船柱距前缘线稍远,约取0.8~1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用,一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少,或大风时船舶不在港内避风,因而不设风暴系船柱;有些港口,为了不妨碍装卸运输机械运行,在码头后方不另设风暴系船柱,而是将普通系船柱的尺寸加大,使其在大风时也可使用。

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在固定支架立桩上投上相对标高点,底部应焊接---,与模板固定架,钢筋固定架等完全分开,并且---固定架应有足够的刚度和稳定性

固定架支设好后,螺栓安装时应先根据定位线固定好中心,然后调整标高,并按方案要求进行临时加固。

1、在预埋螺栓及预埋件安装前由---对施工班组进行详细的交底,青岛港码头系船柱,并核对螺栓和预埋件的规格、数量、直径。

2、砼浇灌完毕后,及时复测螺栓的实际值及偏差,系船柱,并做好记录,对超出允许偏差的采取措施进行调整,直到满足设计要求为止。

3、为防止污染或锈蚀,在砼浇灌前后,用油面或其他材料包好地脚螺栓的螺母。


                                           






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