汽车玻璃的三大种类
一、钢化玻璃
原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经“钢化”后不但增加了强度，而且内部结构也发生了变化。当遇到破坏性外力冲击造成玻璃时，不会形成锋利的刃口，而且碎裂为许许多多的玉米粒大小的小碎片，在技术上，对这些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它们不能太大也不能太小，天津汽车玻璃修复公司，太---形成尖锐的棱角，天津汽车玻璃修复多少钱，起不到安全保护的作用；太小则会形成粉末，可能伤及乘员的眼睛。
二、区域钢化玻璃
一般用它做汽车上的前风挡玻璃，其安全性不如夹层玻璃，但对汽车厂家而言成本较低。普通钢化玻璃是不宜做前风挡玻璃的，因为它破碎时回化为一堆碎颗粒，像瀑布一般泻落，阻断驾驶员的视线，不利于处理应急情况。这样，一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃做前风挡玻璃。这种玻璃可修复率较低，一般都是直接换掉。
三、夹层玻璃
顾名思义是由两层或者两层以上的玻璃胶合而成。它是安全的玻璃，适宜用作前风挡的玻璃，它之所以安全是由于在玻璃之间有一层pvb胶片。pvb胶片是一种粘合性、柔韧性---的高分子材料。当玻璃破碎时，pvb胶片会把玻璃碎片粘连在一起，使玻璃碎片不致散落而-，天津汽车玻璃修复，并---驾驶员有一定的视野来处理紧急情况。另外，加入pvb胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了，这在一定程度上能防止前排驾乘人员在紧急制动时由于惯性太大而将头部冲出前风挡外。
汽车玻璃有裂痕就要更换吗
有了这样的痕，既影响视线和行车安佺，汽车玻璃厂裂痕本身受风压和天气变化的影响，还会越来越长，直至裂到边缘，使整块玻璃报废。如果更换整块玻璃，费用高，时间长，还可能恢复不了原厂玻璃的密封性，带来其它的后果。
很多用户为了一个小洞未能及时修补就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值，即便是保险公司给索赔，用户也不愿意换掉原厂的玻璃，天津汽车玻璃修复，因为不论是玻璃还是安装技术对车的密闭防水和表面工艺都有影响。这时，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法，可以减少不---的花费，还能---汽车密封性。
汽车玻璃分哪几种
夹层钢化玻璃特点
作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。
钢化玻璃特点
当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。
玻璃的真伪也是决定了玻璃的抗击碎能力和决定了破碎之后对人员的伤害程度。一个合格的汽车玻璃产品一定是具有3c的，同时这个3c的标识一定是清晰的，而且极难用指甲或者刀片刮掉的。
|
登录后台
