针对于其细分场景的用车需求，该场景对车辆大致有以下要求：
1，货厢方量大：快递轻抛货物有着重量轻，江淮德沃斯中卡，体积大的特性，江淮德沃斯中卡价格，比如快递包裹、泡沫，海绵，塑料水桶，塑料管等物品，这样一来大货厢才能提高运营的收入。
2，售价：目前货运行业比较低迷，大环境原因迫使用户更愿意去选择售价低---的产品。
3，运营成本低：快递运输要求车辆必须拥有非常---的动力链，不仅马力足，经济性表现，同时出勤率要高，才能保障收益。
4，驾乘舒适：从事此类运输场景的卡友一般都是单人单车行驶，---的驾乘环境可以减缓---，江淮德沃斯中卡，同时也会面临等待装卸货时在车内休息的场景，对于后卧铺等舒适度要求较高。
今天小编就为大家带来了一款针对于快递、轻抛货运输市场的江淮德沃斯大金牛pro车型，看看它能否满足您的用车需求。
德沃斯q9储物空间德沃斯的储物空间非常丰富，车辆顶部设计了两个大号储物盒，主副驾之间小座椅、手套箱的储物空间表现都---。欧航则利用了驾驶室顶部设计了三个开放式小型储物盒，再加上中间小座椅以及手套箱，欧航储物空间两款车在储物空间方面几乎相差无几，但存在一个小问题。航驾驶室顶部设计的半开放式储物可能会因为急刹车导致物品滑落，就这一点而言，德沃斯q9的顶部封闭式储物盒更符合日常使用的需求。4x2大单桥9米8车型主要应对的是中短途城际运输，基本上是单人单车，在等待装卸货的时候可能在车上休息，因此这两款车都采用了单卧铺设计，都采用驾驶室后延式设计，宽度表现相当，其中德沃斯q9的卧铺宽度为600mm，亮点在于欧航的卧铺旁带有小网兜，可以放置一下随身物品。
内饰实用性细节部分有差异驾驶室的配置也是卡友们在选车时的决定因素之一，德沃斯q9和欧航都采用的是排半驾驶室，不同之处在于德沃斯q9驾驶室宽度达到了2350mm，准驾3人，驾驶室内设计了三个座椅，中间座椅放倒后可以变身为小储物空间和水杯架。而欧航的驾驶室宽度为2200mm，设计了两个座椅，准驾两人，主副驾之间并没有设计可折叠座椅，而是直接设计了一个小储物盒，江淮德沃斯中卡售后，各有取舍。欧航标配的是普通四副式方向盘，可选装多功能设计。这一点上德沃斯---，德沃斯q9标配多功能方向盘，带有---控制、定速巡航、蓝牙等功能，手不离方向盘也可以操作，也可以保障行车过程中操作的安全性。
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