大吨位门式起重机是露天物料搬运广泛采用的大型装载机械，具有起重量大，作业空间大，龙门吊维修，货场面积利用率高，基建投资少，运行成本低等优点。因此它广泛应用于工矿、交通、运输、工程建设等部门。产品特点1、门架采用柔性铰结构，将门架由超静定结构转化为静定结构；
2、主梁采用t型钢，了重要焊缝的焊接，苏州龙门吊，同时减少焊接量，有效控制焊接变形；
3、大车采用哈弗铰结构、剖分车轮，结构简单、自重轻。
电动葫芦门式起重机主要由金属结构、 起重机运行机构、 电动葫芦以及电气控制系统等组成，结构组成见随机图样。现按不同特点简介如下
1．金属结构
a. 司机室操作的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁、司机室、梯子等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。 支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。 主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接，安装方便。司机室固定在主梁下方靠近支腿一侧的安装架上，视野开阔。梯子方便人进入司机室。
b. 地操的金属结构主要由主梁、支腿、下横梁等组成。其中主梁由板材和工字钢组合而成。支腿和下横梁主要由用槽钢或板材组合而成。主梁、支腿、下横梁均采用法兰螺栓连接，安装方便。
集装箱龙门吊
轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。
(1)双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“u”形和门腿上部连通成“π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。
(2)相对于岸边集装箱起重机，轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低，龙门吊保养，一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求，则设置有减摇装置。对绳索式起升机构．其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现；对刚性起升机构，其减摇则通过刚性构件来实现。轨道式集装箱门式起重机
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