靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。直动式方向阀用于流量大约至100l/min或更少的场合。两级阀，其集成了先导阀和主级阀，用于有更高流量要求的场合。放大器前面板具有调零装置。当放大器指令信号为零时，液压缸依然还会运动，此时就需要调零。如果负载在运动，阀芯并不在“关闭”位置，
当系统已经工作，压电比例调压阀，供电电压，指令电压和lvdt电压都应该会显示出来。通过把“command select”切换至内部控制，也可以通过测试盒来驱动阀的工作。电磁线圈的符号表示阀工作于连续可变的电信号。其通常是0-10v或某些情况下是4-20ma。阀上的符号“s/u”表示线性可变差动变压器lvdt，放大器面板底部的黄灯用以显示lvdt故障或其连接电缆有问题。简单的判定到底是哪一个故障的办法就是，压电比例调压阀，拆掉现有阀体的lvdt电缆连接器，把其插入新阀。
如果使用一个外置放大器，面板上的灯可显示系统中的故障。当供电接通并且使能信号起作用时，灯“on”将会变绿闪烁。比例调节阀正常使用8000～12000h后，即进人工作不稳定期，经常出现油路压力不稳、动作不---、调节功能失效等现象，---影响设备运行。与同规格的伺服阀相比，压电比例调压阀供应商，比例阀的成本大约是其50%。然而，压电比例调压阀厂家，伺服阀依然应用在具有精密位置控制和速度控制的场合，诸如航空，航天和汽轮机等。
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