压缩机是制冷系统中的重要部件，起压缩和输送制冷剂气体的作用，即在蒸发器中产生制冷剂气体，空调泵，进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后，分别进入前后缸盖上的环形吸气腔，由于活塞的运动，汽车空调泵，打开吸气阀片吸入汽抽中，然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔，再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行，空调泵原理，一是制冷剂本身含油，进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中，总注油量为300ml，压缩机仅占80ml，压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内，另处220ml加在液体分离器中。压缩工作时，由于斜盘的旋转摆动，凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外，由于制冷剂与油具有完全互溶的性质，使制冷剂在流入压缩机内时，也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。
1.冷水机组蒸发器阻力，查产品样册: 60 kpa (6m水柱) ;
2.管路阻力:取冷冻机房内的除污器、集水器、分水器及管路等
的阻力为50 kpa;取输配侧管路长度300m与比摩阻300 pa/m，则摩擦
阻力为300* 300=90000 pa=90 kpa;如考虑输配侧的局部阻力为摩擦阻
力的50%，则局部阻力为90 kpa*0.5=45 kpa;系统管路的总阻力为50
kpa+90 kpa+45 kpa=185 kpa ( 18.5m水柱) ;
3.空调末端装置阻力:空气处理机组的阻力一般比风机盘管阻力
大，故取前者的阻力为45 kpa (4.5m水柱) (可以参照产品样册确
定) 
空调泵好坏及压缩过程
看了好坏下面看下压缩过程：
１、压缩：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。
２、散热：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
３、节流：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状细小液滴排除膨胀装置。
４、吸热：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。
经过上述步骤将会转入第i一步，周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的，空调泵适用于增压家庭供水冷却系统、空调系统、高层建筑中央空调系统的冷水，冷却水，热水的循环水泵，亦可用作其它工程的给，排水系统，其输送介质为清水或理化性质似于清水的其它液体。
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