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废气处理系统
对喷漆和干燥过程中的废气进行处理,可达到---污染物综合排放标准。室底托网上铺设道玻纤毡,吸附较大的过喷漆颗粒,风机下面设第二道玻璃纤维毡,吸附第二道过喷微粒。本发明采用在排气筒下方安装 m形活性炭,将废气中的有害成分吸附在湿法处理装置下,配置了的无泵水处理装置,在大叶片风机的作用下,风速快,漆雾处理率高,汽车烤漆房厂家,整机运行性能佳,红外线汽车烤漆房厂家,废气排放达到gb16297-1996标准。
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电气控制系统
全电子控制系统采用 plc程序控制,大屏幕彩色 lcd显示全部操作过程,并能自动显示各种喷漆程序。喷漆时送风机连锁,先送风后排风;喷漆时,送风与加热连锁,送风后启动加热器;烤漆温度由数字温控仪显示,控制所需的工艺温度,设有上限温度保护功能,并与燃烧器连锁。
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汽车烤漆房在烤漆过程中,调整风门至漆面位置,进行热空气循环循环,室内温度迅速上升至预定的干燥温度(55℃-60℃)。
风机对外部新鲜空气进行初始过滤后,与热能转换器进行热交换后,送到烤漆房顶部气室,第二次过滤净化后,汽车烤漆房厂家,热风经风门内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,大部分热空气被继续加热利用,使烤漆房内温度逐渐升高。
当温度达到设定温度时,燃烧器会自动停止,当温度降至设定温度时,风机和燃烧器自动打开,使烤漆房内的温度保持相对恒定。
zui后当烤漆时间到达规定时间后,烤漆房自动关闭,广州汽车烤漆房厂家,烤漆结束。
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当前,高温喷漆房的喷涂废气处理方案主要有: uv光解氧化、直接燃烧、活性炭吸附、化学催化法、生物分解等。
1、 uv光解氧化法具有---、安全、稳定、催化活性高、见i效快、能耗低、可重复使用等特点。不利因素:电子与空穴对的传递速度慢,复合速率较高,一般只能采用紫外光活性,过阳光利用率低;
2、直接燃烧法在高温下将恶臭物质与燃料充分混合,实现完全燃烧,适合于处理浓度高、小气量可燃性气体净化效i率高,恶臭物质被彻i底氧化分解设备易腐蚀,消耗燃料,处理成本高,易形成二次污染;
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涂料房应具备合理的通风设备,足够的照明和有效的防火设施,以及符合要求的密封(或治理)措施。若喷漆房与金属加工部件或其它粉尘部分同处一室,则应采取分隔措施,如用隔板、隔墙等单独构造一个喷漆空间,并按喷漆流程布置相应的工作区域及设施。
喷涂工作区域的顺序是:喷漆预备区、终备区、喷漆房区、干燥密封区、清洁区。在此情况下,喷漆房应从车间外部进风,采用性能---的换气系统。通过这种方法,可---减少更换棚内空气滤清器的次数,降低漆膜的机会。
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有两种类型的喷漆房。一个只完成喷漆功能;另一个可以同时完成喷漆和加热干燥功能。
换气系统每小时应满足两次或更多的需求。若冬季较冷的区域内喷漆区域较冷,冷风对冷物料喷入冷面会带来不利影响。这时,应在供气系统中加入恒温装置,以提供适宜温度的空气,以满足喷漆需求。
一套独立的喷漆房换气系统,将过滤过的、干燥的空气从室外送入喷漆房。在天气较冷时,这套系统还可以加热空气,补充到喷漆房。这辆车从空气入口进入沿气流方向的喷漆室另一端的空气出口,而气流是从尾部向前吹过来的。气流逆流以前是向后的,即汽车---以倒车的形式进入喷漆房。许多逆流式喷漆房的车辆都是逆风而行,迎风行驶。
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