东风国六牵引产品
东风天龙kx的后桥使用的是东风德纳双440单级桥，后桥速比在2.69，允许载荷是18000公斤。悬架选用二后三的少弹数设计，天津钢材运输车，在-承载力的前提下，也达到了减轻整车自重的目的。外观和内饰设计上天龙kx 600马力车型较之老款车型也有了不小的升级，东风天龙kx国六600马力车型在外观设计上沿袭了老款的造型，导流罩、后围扰流板、一体式后视镜可以在行驶过程中降低风阻。
在舒适性上，新车配备了led昼间行车灯，led室内灯，led卧铺阅读灯、方向盘背光灯、7寸-屏、全景影像、自动空调、多功能方向盘、电动车窗、电动加热后视镜等配置，高顶双卧驾驶室打造宽绰的空间，驾乘舒适性。
东风汽车介绍潍柴wp7低油耗发动机
东风汽车介绍新版gb1589和921治超新政的贯彻实施下，轻量化和大马力成为目前货车市场的两大发展趋势。东风汽车面对日益严苛的市场环境，国内的车企和动力企业也纷纷进行产品的转型升级，钢材运输车总代，而在这场结构化调整中，潍柴又一次走在行业的前端。东风汽车介绍这款专门针对6x2载货车的wp7系列发动机 轻量化方面做得可谓相当胜利，为用户带来-的经济性。
首先，东风汽车介绍自重方面，wp7誓要“打造行业轻发动机”通过铸铁件优化，终实现自重630kg相比同类产品自重降了近20kg以上，东风汽车介绍从而释放出更多的载货空间，每年可多为用户带来0.48-0.7万元的收益—这部分可是真金白银、不费一丝力气就能节省出来的利润。
同时，东风汽车介绍wp7发动机的实现了低油耗。wp7采用博世高压共轨+scr技术，可以实现燃油量与正时的灵活控制，终达到低排放与低油耗，完全满足国五排放标准。东风汽车根据实车测试结果显示，其燃油消耗率降至189g/kwh对于一台31吨的载货车，综合油耗可降低1.7升/百公里。
国六车到底该怎么选？
选国六柴油还是燃气车这个要完全看你所在地区条件和实际工况运输需求了，我们上面只说了amt自动挡卡车比传统手动挡的-，然而在国六上amt自动挡已成为标配，以下这几点我觉得可以作为大部分卡友在选择国六车辆时值得关注的地方。
1、液力缓速器：更换国六车时这项配置必须考虑进去尤其是经常跑山区下陡坡时非常有用，缓速器可将车辆行驶的动能，转化成热能，再通过发动机水循环系统传递到-当中，钢材运输车，实现车辆的恒速、减速，钢材运输车经销商，液力缓速器如今已是一种主流且安全性佳的辅助制动装置。
2、空气悬架系统：底盘悬架配备这种空气悬架系统，优势在于既能-车身的承载能力，又-到了驾乘舒适度，适合运输高附加值产品。
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