在这里“准确”的定义是：在无可避免的价格和尺寸---下，蜂鸣器厂家，在尽可能宽广的频率范围内再现原来录音的音调、音色、动态和环境各个方面的细节，变动越少越好。当然这个定义也是迂回的、间接的，因为如果不是用某个扬声器播放出来，你又怎么能够知道它原来的声音怎么样的呢？如果我们选择一张有艺术性的唱片，我们应该假定它重放起来可以做到几乎和原来演奏一样真实。尽管录音设备如话筒在固有音质上同扬声器一样会有差异，蜂鸣器厂家，但几个优良的录音之间的实质上的音质差异应当远比一部优良和一部平庸的扬声器之间的差异要小得多。
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a：问题很广泛，从频响曲线为切入点。前面说过，音膜理论上是和电频信号同一频率振动的，但要实现高保真，需要将线性与非线性失真考虑在内。非线性失真就好比一对人类夫妻生出一只猴子，即脱离了本来的属性。声音表现为浑浊，发毛、发沙、发破、发炸或者发硬，真实感变差。而线性失真则表现为生出来的孩子能有20kg或者20两，虽然本质没有发生变化，但是比例和正常的不一致，音质发生变化。能够避免这两个问题，声音就能分辨得和现实一样。
汽车上有一个装置，可以说是每天都要使用，而且是频繁的使用，蜂鸣器厂家，那就是喇叭，如果汽车喇叭出现了故障，那么在开车的时候就会十分的不方便可是日常生活中，好像很少有人想到要检测一下喇叭是否发生了故障，又该如何检测呢?别急，接下来，小编就要告诉大家该如何检测汽车喇叭的故障。
喇叭的工作原理
虽然说，汽车喇叭每天都在频繁的使用，蜂鸣器厂家，但是大家真的知道它为何会出现故障码?又知道它是如何工作的呢?我们先来看看喇叭是如何工作的。
当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。
电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
喇叭故障的原因
在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。---是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。
当喇叭不响时，常见的故障部位不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可以参考下面的步骤检查。
有时不响按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。
声音沙哑多是由于插头接触---，---是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。
完全不响首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头。
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