鑫山顺科技在为客户提供空气弹簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计、
下弹簧托安装完毕后，旋转你的上弹簧调整螺母，用手缓慢转动直到和弹簧挨到一起，然后仔细检查下各弹簧是否安装入位。用油漆笔标记一下调节螺母位置，这将是你的零预紧标记0度很重要位置，它应该永远不会调整得比这个更高，所以我们建议在这里做一个标记作为参考。高于0度位置后会导致弹簧脱落而发生意外，弹簧调整螺母有一个锁紧螺丝，要在调整弹簧调节螺母后锁紧它。
鑫山顺科技在为客户提供空气弹簧减振器，减震垫等隔振产品的同时也为客户提供隔振工程的系统解决方案。我们为客户提供项目前期咨询、方案设计、图纸设计供选型、或与其他品牌相互替代，部分产品如有特殊要求可为客户设计加工非标产品。欢迎前来咨询
调整速率调节圈需要有扳手来操作，不建议使用平头螺丝刀和锤子敲击调节圈。把旋转速率调节圈到它们的新位置，然后用工具互相锁紧，完成调整工作。
双速率调节圈微调
一辆车的减震弹簧设置是否正确，需要做更多的测试和调整。 如果你是按照上面的说明，那么减震的弹簧设置是正确的，如果做出任何的改变，应该是小而增量的。
减震器油的性能和选用
摩托车使用时间的长短，减震器，使用时的环境温度等都是不同的。因此，减震器多少钱一个，为适应摩托车运行地域的各种气候条件，由于大多数减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量，并转化为油的热量散发掉。所以，空气减震器，阻尼力与油的粘度有着密切的关联，而油的粘度是随温度变化的。对减震器油提出了以下技术要求：
1减震器油必须具有好的防锈和抗磨作用；
2减震器油在摩托车所有的使用范围内包括高速、满负荷以及超载等特殊情况，要尽可能少的汽化损失，即所谓的汽化小能.
3当减震器油与空气接触时，必须具有稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的好的工作稳定；
4在我国境内使用的减震器油，其凝点不得低于—40℃。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，气囊减震器，其油液应不失去流动性.
5由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中，很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺，从而导致漏油。所以，减震器油液一定要保持清洁；
6减震器油不但要具有好的粘温性能以及粘黏度指数，还应有低的凝固点。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小。
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