国外尾板种类有以下几种
尾板:适用于运输各种标准托盘包装的普通货物,单次起重重量有500 kg、750 kg、1 000 kg、1 500 kg、2 000 kg、2 500 kg、3 000 kg。铝制、钢制、网格各种形式,适用各类车型。
特种尾板:a、用于提高车辆的使用效率,两层以上多层运输。起重高度比较高,可以随意调整装卸高度,比如用于轿车运输、名贵畜类运输、摩托车、机场配餐车、救援车等。b、特殊行业需要在结构和系统内增加特殊的防护、安全措施和机构,比如运用在危险品、化工气瓶类运输、小型皮卡等车型上。c、为了---目的需要在车辆侧面装卸货物使用。
冷链运输用尾板:为了使车辆在冷冻仓库装卸时与仓库密封大门方便对接,同时又具备在配送点的快速装卸能力,这一类尾板通常都是暗藏在车辆的后尾下部,方便---打开使用。这类尾板通常都是折叠结构,不同结构方式适用于各种后尾形式车,起重在500~ 2 000 kg之间,以铝制大板为普遍。
城市物流用尾板:此类尾板形式繁多,结构原理各异。完全是为了适应城市中的小门店、小货物的物流配送和收送货,可以走街窜巷,在国外随处可见。
尾板主要是安装于厢式货车和各种车辆尾部的一种以蓄电池为动力的液压传动式起重装卸设备。尾板在一些发达已经运用了几十年,上世纪九十年代才传到中国。经过几十年的发展,大家对它的叫法也是各不相同,有的叫汽车升降尾板,有叫汽车装卸尾板,起重尾板的,也有叫液压尾板的等等,尾板还是大家叫的比较广泛的主流词。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
联系电话:0769-33339777,13826950498,欢迎您的来电咨询!
本页网址:https://www.ynshangji.com/z91300658/