铝合金型材的知识要点以及如何选购？
关键指标
外观：阳极氧化型材表面不允许有电灼伤、氧化膜脱落等影响使用的缺陷；电泳、粉末、氟碳型材涂漆后的漆膜应均匀、整洁、平滑、不允许有、裂纹、气泡、流痕、夹杂物及漆膜脱落等影响使用的缺陷，但在型材端头80mm范围内允许局部无膜。
铝合金建筑型材外观影响建筑装饰效果，天津隐框幕墙型材生产，因此出厂型材表面必须有覆膜，避免运输、堆放过程中表面划痕、碰伤、腐蚀。市场上有些铝合金建筑型材内腔存在类似水纹状、发霉斑点现象，反映出生产过程的缺陷。
变形铝合金
变形铝合金指铝合金板带材、挤压型材和锻造材，在汽车上主要用于车身面板、车身骨架、发动机散热器、空调冷凝器、蒸发器、车轮、装饰件和悬架系统零件等。
由于轻量化效果明显，铝合金在车身上的应用正在扩大。如1990年9月开始销售的日本本田nsx车采用了全铝承载式车身，比用冷轧钢板制造的同样车身轻200kg，引起全的瞩目。nsx全车用铝材达到31.3%，如在全铝车身上，外板使用6000系列合金，内板使用5052-0合金，骨架大部使用5182-0合金;由于侧门框对强度和刚度要求---，使用以6n01合金为基础、适当调整了mg和si含量的合金。在欧美也有用2036和2008合金作车身内外板的。
铝散热器发源于欧洲而后遍及全。在欧洲，到20世纪80年代后期铝散热器已的90%。随?车用空调、油冷却器等的大量使用，铝热交换器的市场迅速扩大。从材料的角度看，铝在热交换器上的广泛应用在很大程度上归功于包覆料覆层铝板和铝带的成功开发。
91年7月19日台风了广东潮汕地区，不少铝合金门窗被狂风刮掉，不少人员被砸伤，有一幢楼 1910 平米的铝门窗连框刮出，有40多个单位门窗被破坏，仅汕头市损失183万元 。为什么道如此---的破坏，天津隐框幕墙型材，凡是被破坏的铝门窗，几平是薄壁铝型材制造簿的只有0.6mm厚。在汕头铝型材厚度在1.2mm 以上的铝窗，很少破坏。所以薄壁铝型材是真正的产品。正常铝型材壁厚应为多少，70系列、90系列铝窗壁厚在1.2～1.4mm ，天津隐框幕墙型材生产厂，铝门型材应在1.2～2.0mm，铝合金幕墙型材壁厚应在3mm以上。薄壁型材后患---，害人不浅，劝用户千万别图便宜使用铝合金薄壁型材。
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