在产品研发方面，欧马可-卡车通过160万公里综合路况-性验证。严格按照戴姆勒—奔驰公司的研发验证流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等级供应商体系，以及-的智能制造系统和数字化生产工艺，天津欧马可专卖店，-在-耐久性、动力性、经济性、安全性、制动性、驾乘舒适性、轻量化、人机工程、nvh、驾驶性、环境适应性、精细化等方面均处于国内端轻卡先-，为成为级物流保障用车提供了-的技术基础。
自-卡车项目打造伊始，福田欧马可以全球视野，将-卡车引入到-的计划实施中，从而通过整合全球先技术资源推出-互联网-卡车产品，彰显福田欧马可作为端中轻卡者的级实力。
面向全球市场 欧马可品质-
自-卡车项目打造伊始，福田欧马可以全球视野，将-卡车引入到-的计划实施中，天津欧马可冷藏车，从而通过整合全球先技术资源推出-互联网-卡车产品，彰显福田欧马可作为端中轻卡者的级实力。
底盘升级 标准孔大梁、前后稳定杆
底盘升级也是s5的一大亮点，首先是车架升级，车架采用标准孔设计，标准孔带来的好处就是方便后期改装，-是家装一些特殊的上装，比如冷藏箱、快递箱等。还有一个升级就是s5的前后桥均装备了横向稳定杆，天津欧马可，可以提高车辆转弯时的稳定性，减少车桥移位的几率，提高安全性。另外刹车分泵还可以选装自动调整臂，让刹车片和刹车鼓之间的间隙一直处于较佳的位置，-刹车效果。底盘的悬架也进行了相关升级，采用-片、后4+3片的钢板结构，配上液压减震筒，这样的配置既可以-整车的承载力，又可以-舒适性。
-升级 -行业-
感受到物流供给侧改革升级，带来-冲击的不只是运输单位，还有车辆制造商。-物流理念和以智能互联为基础的新的物流经营方式，对于物流运输装备提出了新的-升级需求。惟-方能登高望远，惟-方能决胜千里。比起伤筋动骨的改进、升级，-中国中卡行业期待的是具有垂范意义的全新力作。
欧马可s5-中车的来临，正是在其定位下，-追求，迎合-物流时代的-之作。
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