单轨吊-厂家电话-单轨吊行车电缆布设形式又哪些

液压单轨吊的液压回路是液压系统的基本构成单位，不管液压回路多么复杂，它总是由若干液压回路构成的。牵引系统的功能是在液压油的压力下驱动液压油缸实现伸缩进而带动机车整体进退。具体到迈步式单轨吊上则体现为，牵引系统由两个液压油缸并联通过换向阀连接到液压泵上，每个液压油缸各自连接一个顺序阀实现系统的压力稳定。

1-行走缸1；2-行走缸2；3、4-顺序阀；5-二位四通换向阀；6-溢流阀；7-液压泵；8-油箱。

开启液压马达7，当二位四通换向阀5处左位时，液压油经过顺序阀3、4进入行走缸1、2，固定行走缸1的缸体和行走缸2的活塞杆，车体与液压缸连接在一起，行走缸1左腔进油右腔回油、行走缸2右腔进油左腔回油，即实现单轨吊车的前进；当二位四通换向阀5处右位时，固定行走缸1的活塞杆和行走缸2的缸体，行走缸1右腔进油左腔回油、行走缸2左腔进油右腔回油，单轨吊车继续前进，如此循环往复，单轨吊车就实现了迈步前进。反之，二位四通换向阀5处左位时，固定行走缸1的活塞杆和行走缸2的缸体，单轨吊车反向后退；处右位时，固定行走缸1的缸体和行走缸2的活塞杆，单轨吊车反向后退。

牵引系统的特点是采用两个液压缸并联连接，并且行程相反，当把行走缸1的活塞杆和行走缸2的缸体固定一起时，两个液压缸的作用类似于差动液压缸，不管是左腔还是右腔进油，都能---液压缸的行走速度保持不变，比免了因为单个液压缸因为有杆腔和无杆腔因为压力面积不同而引起进程和回程的速度不同。以上就是液压单轨吊的牵引系统原理。

目前看来，我国煤矿大都属于井工煤矿，大约占煤产总量的煤炭采用井工开采。巷道作为煤矿开采的重要脉路，每年巷道掘进与支护达千万米，煤矿液管电缆单轨吊轨道图片，---煤矿井下巷道的完好畅通对煤炭安全开采具有十分重要的意义。巷道所处的地质条件非常复杂，围岩性质千变万化，巷道的掘进与维护存在安全性差、难度大等难题，其支护费用非常高约占工程总费用的，电缆单轨吊安装具体方法，故选择合理的巷道支护形式与方法对煤矿具有重要的实际意义。其次，由于综采工作面机械化普及，煤炭开采能力和推进速度提高---，导致当前许多矿井存在着采掘接替紧张现象，故煤矿机械化快速支护技术逐渐成为矿井快速安全生产的关键技术之一。目前我国煤矿巷道主要采用架棚支护和错杆支护两种临时支护形式。液压电缆单轨吊正式在此前提上开发出来的。