我厂生产的减速机蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45一55，还常用40c:淬硬hrc50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，-地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象我厂有些减速机可以使用10年以上
因蜗轮蜗杆减速机具有自锁功能，大大提高了企业在生产过程安全性，现已被广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、包装、等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，wp蜗轮蜗杆减速机，-用户的---、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的好选择。
tp型平面包络环面蜗轮减速器jb/t9051-1999cw系列圆弧圆柱蜗杆减速器jb/t7935-1999zc1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器jb/t7008-1993scw轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机jb/t6387-1992cw系列圆弧圆柱蜗杆减速器gb9147-88wh系列圆弧圆柱蜗杆减速机jb2318-79平面包络环面蜗杆减速器zbj19021-89pw型平面二次包络环面蜗杆减速器(gb/t16446-1996)圆弧圆柱蜗杆减速器gb9147-88蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析：齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，wp蜗轮减速机，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低
蜗轮蜗杆减速机装配方法：-装配。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红单油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，减速机，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机---和漏油。4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，wp系列蜗轮蜗杆减速机企业，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，-减速机得到正确的润滑。
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