煤矿架空乘人索道压绳轮安装
压绳轮的安装方向必须与托绳轮方向相一致。
安装压绳轮时，支承轴与联接器的同隙应在下方。
压绳轮的安装以压绳轮接触钢丝绳后，向下调整3～5mm左右为宜，不得将钢丝绳压的太紧。
在无变坡的地段，安装压绳轮时，先不要压绳轮与钢绳接触，猴车配件托绳轮选择，距离钢丝绳大约10mm，厂家生产猴车托绳轮，将轮系调整完毕，内蒙古托绳轮，钢丝绳不掉绳后，再将压绳轮高度降下来，调整---。000pt;mso-font-kerning:0.0000pt; >; 在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。
托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度。
双托轮安装于矿山斜井下猴车上，起到托绳的作用，适用于长距离巷道人员、货物的运输，可实现人员静止上下车和大角度的水平转弯。
猴车双托轮，双托轮生产厂家，产品销往多个省市，贴心售后服务赢得广大新老客户---！直线段采用单托轮，变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮。
双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节，使得各双托轮和双压轮受力均匀，且能减少对托轮的冲击，能减缓托、压轮衬垫的磨损，提高托、压轮的使用周期和乘坐的舒适性。
猴车用于地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
单托轮按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、可摘挂式抱索器三种，
托绳轮和压绳轮安装标准
1 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，钢丝绳托绳轮托压轮，其绳槽全线中心线应在同上，其偏差不应大于±2mm。
2 安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面高差不应大于2mm。
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