厚膜电阻片是本公司专门为各种汽车、摩托车电喷型发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。该系列产品耐燃油、润滑油及盐化雾等工业环境的腐蚀能力强，输出线性特性曲线好、抗磨性能强，使用-，可用于德国bosch系统和美国delphi系统的节气门位置传感器。
电阻产品特性：
±250ppp t1=-55±3℃，t2=125±2℃ 外-損傷 △r≤±1.0%r+0.05ω可焊性 可焊接面積大于95% -産品浸入非活性焊劑中浸漬大約2s，碳膜印刷加工，然-去除多余焊劑，-産品浸入到焊料槽內深達10mm，焊料槽測--240±5%℃，浸入時--2s±0.5s，用溶劑洗掉阻器上的焊劑殘余物，-在10倍放大--察。 阻值-溫度化tcr 短時--載 2.5倍定壓，碳膜印刷，時-5s。
节气门是什么?
简单地说节气门是汽车发动机的咽喉，位置在空气滤清器和进气歧管中间(具-置请看下方操作环节图片)，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，碳膜印刷丝网，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是很有关系的。
● 一般多久清洗一次?
关于节气门多久清洗一次，并没有严格的-，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。
通常情况下4s店会建议车主2万公里左右进行清洗，碳膜印刷阻值，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，-时七八千公里就需要清洗也不少见。
|
登录后台
