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合模力是曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的，而温度变化使受力构件尺寸发生变化，合模力也随之发生变化，因此生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。液压式油加热大底油压机结构上具有如下特点：机体为固定的框架式，结构紧凑，刚性-，在大合模力作用下变形小，有利于轮胎寿命和轮胎。虽然液压式油加热大底油压机也是双模腔，达刚油加热大底油压机，但从受力角度看，只是两台单模油加热大底油压机连结在一起，在合模力作用下，机架微小变形是以模具中心线对称的。

油加热大底油压机的性能你了解多少？液压系统：使用-的液压站，在plc的控制下，油加热大底油压机，可实现自动：合模、排气、开模卸荷。机械同步平衡机构：在平台的下方有一贯穿机组的同步轴，轴的两端设有齿轮齿条，-平台水平升降。合模导向装置：在下垫台的两侧设有合模导向装置，框板与平台安装导向座，导向座加工斜面，可通过顶丝调整斜面距离。开模助力机构：开模时设在平台下面的四个油缸动作，将平台-拉下，防止粘锅开不开模现象。