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钢纤维混凝土的应用
1.水利工程。钢纤维混凝土在水利工程中的应用比较广泛,主要用于受高速水流作用以及受力比较复杂的部位,如泄水孔、溢洪道、大坝防渗面板及护坡等,这些部位对混凝土材料自身的抗拉强度、抗剪强度以及抗裂性能的要求比较高,也正发挥了钢纤维的混凝土的自身优势。
2.建筑工程。钢纤维混凝土在建筑工程中的比重也越来越大,一般用于房屋建筑工程、预制桩工程、框架节点、屋面防水工程、地下防水工程等工程领域中。如:抗震框架中使用钢纤维混凝土,能替代筘筋满足节点对强度、延性、耗能等方面的要求,不锈钢纤维,而且还能提供类似筘筋约束混凝土的作用,并解决节点区筘筋挤压使混凝土难于浇注的施工问题。
3.道路和桥梁工程。钢纤维混凝土在道路和桥梁工程方面,主要广泛应用于路面、桥梁、机场跑道等工程中,包括新建及修补工程。钢纤维混凝土较普通混凝土有较好的韧性,抗冲击、性。它可以使面层厚度减少,伸缩缝间距加长,使用性能提高,维修费用减低,寿命延长。
4.铁路工程。在铁路工程方面,钢纤维混凝土主要应用于预应力钢纤维混凝土铁路轨枕、双块式铁路轨枕及抢修铁路桥面防水保护层中。铁路工程承受较大的荷载、较高的速度和数万次的震动,所以要求混凝土必须具有较高的强度、较高的抗冲击性及较大的塑性。这正好利用了钢纤维混凝土的抗冲击性及较好的塑性。
5.港口及海洋工程。钢纤维混凝土在海洋工程中的使用主要是钢纤维混凝土的腐蚀问题,所以有待进一步研究,但在日本使用经验是令人鼓舞的。如日本钢铁俱乐部采用钢纤维混凝土作钢管桩防腐层,在海水中浸泡10年,钢纤维混凝土防腐完好,钢管表面无锈蚀,仍有金属光泽。
除了上述领域外,还有很多钢纤维混凝土的应用的实例,如承受重量级工作制造工业厂房呵仓库地面、薄壁蓄水结构、预制板、离心管、污水井、游泳池、耐火混凝土和耐火材料、抗爆结构、各类建筑物和建筑物的修补、补强加固、抗震加固等。
钢纤维在桥面铺装中的施工工艺
钢纤维混凝土中掺加的钢纤维因其不同的加工生产方法而区分为熔抽型、钢丝切断型、剪切型和铣削型等。按其长度又可分为各种不同规格,较 佳长径比为40~70,截面直径在0.4~0.7mm范围内,抗拉强度不低于380mpa。在施工时钢纤维在混凝土中的掺入量为1.0%~2.0%(体积比),较 大掺量不宜超过2.0%。水泥采用32.5~42.5普通硅酸盐水泥,钢纤维混凝土用的粗骨料较 大粒径为钢纤维长度的2/3,不宜大于20mm。细集料采用中粗砂,平均粒径0.35~0.45mm,砂率较普通混凝土高,可采用45%~50%。
配合比设计
钢纤维砼配合比设计应满足设计要求的抗压强度、抗折强度和施工要求的均匀性及和易性。影响配合比的主要因素是钢纤维体积率、砂率、水灰比。根据技术规范要求和经济合理的原则,钢纤维井盖,经过试配对比试验,本桥面c40钢纤维铺装采用的配合比为:m(水泥):m(砂):m(碎石):m(水)= 1:2.05:2.43:0.45,砼水泥用量为420kg/m3,钢纤维体积率1.0%,钢纤维混凝土,即每立方米砼中掺加78kg钢纤维。
-处理
在钢纤维砼浇筑前,首先将原铺装层用人工配合风动凿岩机全部凿除,用空压机将桥面清理,并用水冲刷干净。由于本桥为双向横坡,所以以桥面中轴线为界,分两幅施工;且由于无原设计纵断高程,以平均厚度控制施工标高,在桥面上及两侧人行道板上弹墨线以做标记。
钢纤维的标准
在行业标准中,钢纤维应满-下几点:1.钢纤维的抗弯拆功能,钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断,钢纤维,每批次查验不少于10根; 2.钢纤维的长度误差不该-规范长度的10%,每批次较 少随机检查10根以上; 3.杂质含量少,钢纤维外表不得有油污,不得镀有-或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质; 4.钢纤维的抗拉强度查验,需求其抗拉强度不低于380mpa; 5.钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%,可采纳分量法查验,每批次抽检100根,用天平称量,卡尺测其长度,需求得到的等效平均值满意规定。
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