咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
k系列减速电封材料老化:经过持续的---观察和现场分析,问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的
骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料,通过模具压制而成。j 腈橡胶高使用温度---
为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下,材料老化变硬而失去弹性,进而失去对k系列减速电
机轴的弹性预紧作用导致泄漏。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
同时若锥齿形误差较大或齿面硬度低,也会加速齿面磨损,使k系列减速电机的锥齿形会急剧改变,从而将锥齿轮减速机啮合面间的磨擦由滚动磨擦改变成滑动磨擦,齿面会在短时间内发生急剧磨损,窜轴量也会在短时间内迅速增大。经分析主要有三方面原因所致,是同传动轴上的两侧齿面硬度差较大,造成两端齿面磨损速度不致;二是锥齿轮减速机的齿形误差,主要是同齿的两齿---对其本身的中心面不对称,导致同轴上的两侧齿侧间隐不同;三是由于齿面硬度不足加速齿面磨损,窜轴量增大到定程度后,导致齿轮减速电机不能继续使用。
对于运行中出现的断轴现象,根据前述分析,可考虑从以下几方面加以解决:由减速机制造厂将k
系列减速电机轴径加粗,使其强度能承受各种附加载荷,如高速轴不同心引起的径向载荷与弯载,并提
高其能力。当发生锥齿轮减速机高速轴不同心的情况时,k斜齿轮减速机,应及时调整电机、k系列减速电机的位
置,避免锥齿轮减速机输入轴断裂。此外,重型输送设备的驱动部应水平安装。因为倾斜安装时电机运
行所产生的向下串量和推力要比水平安装时大,因而作用在k系列减速电机高速轴上的串量和推力也大,
使k系列减速电机高速轴受力增大,也是输送机配套锥齿轮减速机断轴的重要原因。
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