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整体布局及电路图设计：根据消防设备设计要求和类似车辆灭火装置设计标准，车辆自动灭火装置应当使用独立电路，在车辆熄火并关闭点火开关的情况下也能正常工作。自动灭火装置应当安装手动开关，且按下手动开关时，即使烟感开关不动作也能启动灭火装置。为了防止因旅客---触发自动灭火装置，感烟报警器独立安装，---启动条件串联进控制电路。烟感开关安装在空调出风口里面近出风口位置，少量烟雾会被出风口微风吹散，不触发开关，车载自动灭火系统价格，烟雾浓度稍大时触发开关。
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自动灭火装置灭火剂的选择——燃烧的原理及常灭火方法：燃烧的三要素在燃烧的氧化反应里，可燃物与助燃物是参与反应的两种反应物，柴油机无轨胶轮车车载灭火系统，点火源可以理解为使反应发生并维持反应的能量条件。相应的灭火基本方法有隔离、窒息和冷却三种，也称为物理灭火;另一种灭火方法是化学抑制，也称为化学灭火。1、隔离。隔离是中断可燃物供给，使可燃物与空气分隔开来而令燃烧停止。2、窒息。窒息是阻止氧化剂补充，消除或减少空气中的氧，从而使燃烧停止，这是没有氧化剂或氧化剂没有足够数量来破坏燃烧的条件令燃烧停止。3、冷却。冷却是利用吸热量大的物质(如水)吸收燃烧生成热，使着火物温度下降到其燃点以下而使燃烧停止，这是使点火能量不足来破坏燃烧的条件令燃烧停止。4、化学抑制。化学抑制方法的理论依据是链式反应理论，当维持反应持续进行的自由基大量销毁，销毁的量大于产生的量时，链式反应因没有足够的自由基而终止。
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汽车火灾早期探测预警系统方式：一、定温式早期预警系统：1. 定温报警，提醒驾乘人员机舱高温；2. 定温报警，提醒驾乘人员机舱高温，并联动自动灭火装置。二、定差温式早期预警系统：1. 智能判定机舱是否发生火灾，非火灾情况将报警提醒驾乘人员；2. 智能判定机舱是否发生火灾，火灾情况将报警提醒驾乘人员并联动启动自动灭火装置。
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