传感器在铁轨道口监测中的应用
在所有的铁路事故中，列车相撞占到很大一部分，铜陵传感器，且常常后果---。利用接近传感器对交叉道口过往列车监测，成为提高铁路安全性措施中非常重要的一个环节。在实际应用中利用接近传感器非接触式位置测量的特点，可以将它们分别对称地安装在交叉口铁轨的两端。当有列车经过时，铁轨两端的接近传感器能够检测到各自端车轮经过时引起的变化。通过道口监测微处理系统对各传感器信号进行分析，可以判断车辆行驶的方向及穿越时的状态(通过与否、是否停留)。zui终，以线缆或者无线通信的方式，将信息发送到交-制中心，以便对列车进行调运。
光纤温度传感器原理
光纤温度传感器是一种传感装置，无线振动传感器，利用部分物质吸收的光谱随温度变化而变化的原理，分析光纤传输的光谱了解实时温度，主要材料有光纤、光谱分析仪、透明晶体等，分为分布式、光纤荧光温度传感器。
光纤温度传感器一般分为两类：一类是光导纤维只起到传---的作用，必须在光纤端面加装其它敏感元件才能构成新型传感器的传输型传感器；另一类是利用光导纤维本身具有的某种敏感功能而使光纤起测量温度的作用，属于功能型，光纤既感知信息，又传输信息。
传感器的结构
不是所有的传感器都要敏感、传感元件之分，有些传感器是将两者合二为一。当被测压力变化时，弹簧管自由端产生位移，拉线位移传感器，通过齿条带动齿轮转动，数字温度传感器，从而使电位器的电刷产生角位移。电位器电阻的变化量反映了被测压力数值的变化。当电位器的两端加上电源后、电位器电刷上输出与压力成一定关系的电压，只要测量出该电压值，经过换算就就可以求出压力的大小。
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