洒水车取力器知识
洒水车取力器是车辆中重要的部分之一，离开了它，洒水功能就不能正常使用，不仅洒水车，在汽车的其他领域，取力器的作用也是不可小觑的，如油车、高空作业车、高压清洗车、扫路车、吸污吸粪车等，在这些车辆中，取力器广泛使用。
那么，什么是取力器?取力器对洒水车有什么作用?以下为您详细介绍。
1、什么是取力器
取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。洒水车举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上)，它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来的。由取力器带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐。
2、洒水车取力器的作用
洒水车取力器的都是的主要作用是给洒水泵提供动力，使洒水车能够正常的进行洒水作业和除行驶外的所有动力来源。
洒水车在吸水操作时需要注意的问题
1.如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以-不含有杂物及不进空气。清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵要求水中不能有石块或者是大量的泥沙。
2.离心式水泵每次吸水前必须向水泵内加入一定量的引水。自吸式水泵次使用时需要加引水以后则不必再加引水。
3.吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，进水管系统务一定要密封-才能不产生漏气现象。
4.洒水车无论是在吸水前还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
5.冬季来临前应将水泵和水管内的水放空。
洒水车柴油机气缸内发生有节奏而清脆的金属敲击声、发动机过热、无力、冒黑烟、怠速-或不能起动时，一般是喷油泵喷油过早所致。柴油机喷油时是由喷油泉的，造成喷油过早的原因有：连接盘同定螺钉松动移位。喷油泵内柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或发生走动。检查时，可将固定盘固定螺栓松开，慢慢推迟喷油时问，若情况好转，则可判定为喷油过早。
洒水车柴油机喷油过迟的现象和原因是什么?如听到柴油机气缸内发出低沉而不清晰的敲击声，洒水车发动机的转速不能随着节气门开度的加大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟， 搬是喷油时间过迟所致。造成喷油过迟的原因如下：喷油泵驱动齿轮半圆键滑动或漏装。连接盘同定螺栓松动而移位，使喷油时间失准。喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调。柴油机喷油量过多的现象和原因是什么：怎样排除？柴油机喷油量过多时，将会出现如下故障现象：排气管排出大量黑烟。发动机转速升高后，在迅速收同加速踏板后，转速不能立即降低。
如果洒水车在高速行驶中遇到障碍，迅速收回加速踏板时，车速不能立即降低。洒水车喷油量过多的原因有：喷油泵的喷油量调得过火。泵杆行程过小。检查与排除方法如下：在洒水车发动机高速运转时，在迅速收同加速踏板的瞬问，用手摸高压油管，若油管仍有“脉动”的感觉，即可确定发动机不易降速故障。检查节气门托索，如调整合适有好转即可。若调整仍无效，将喷油泵在试验台上进行试验和调整。
|
登录后台
