汽车工业:
北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、台湾进口的不少车身覆盖件模具中,使用氮气型弹簧技术的效果比较理想,至今仍在正常使用。
重庆嘉陵工业股份有限公司在-吸收台湾引进模具的基础上,自行开发设计使用氮气型弹簧新技术,在9套大型模具上采用了氮气型弹簧技术,共使用各种不同规格的氮气型弹簧约50个。目前,模具在生产中经受考验,使用状况-。河北鸿运汽车冲压件厂采用氮气型弹簧技术,解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题,合金数控刀片价格,提高了5.73米汽车纵梁弯曲件的。实践证明,中国-自行设计的模具氮气型弹簧系统是可行的。
对于我国传统常用模具钢的性能,已有很多书藉资料作过论述,本文主要介绍我国近年研制和从国外引进并已(或即将)在生产中推广使用的塑料模具钢。
1、预硬型塑料模具钢
这类钢是在含碳的基础上加入适当的铬锰镍等元素制成,一般经过充分锻打后制成模块,预先热处理至要求的硬度后,供使用单位制模。在硬度为30至 40 h rc状态下可以直接进行车削、钻孔、铣削、雕刻、精锉等加工,精加工后可直接交付使用,数控合金刀片,不再进行热处理,以-模具的制造精度。精加工后可直接交付使用,这就完全避免了热处理变形的影响,从而-了模具的制造精度.同时还具有高耐磨性抛光性和图案蚀刻性,常用于-型复杂长寿命的塑料模具。预硬型塑料模具钢主要有p20,数控合金圆形刀片,p20s,p20bs钢等,p20钢具有较好的淬透性及一定的韧度,可以进行渗碳、渗氮或碳氮共渗,渗碳淬火后表面硬度可达65 hrc,具有较高的热硬度及耐磨性。
|