上海火炬公司(图)-烧机油原理-烧机油

(2)发展多功能添加剂

　　润滑油添加剂是这样一些化学物质，将其以相对少量加入润滑油基础油中，烧机油，即可以--润滑油基础油的某些性质，或者赋予润滑油基础油某些原来并不具备的新的性质。

　　润滑油添加剂的应用对于提高润滑油产品的经济效益以及达到某些特定的技术指标起着不可忽视的，甚至是关键的作用。润滑油添加剂品种很多，不同品种的添加剂具有不同的功能。为了达到各种性能的提高和平衡，在一个润滑油配方中往往要加入几种甚至十几种添加剂，使配方复杂，烧机油原理，加剂量高且增加了成本。国外致力于发展多功能添加剂，将具有不同功能的“-”团结合于同一分子内，通过加入一种添加剂同时达到多种功能。典型的例子是能起增粘、降凝和分散作用的稠化剂。在润滑油添加剂中，不同的添加剂会产生相互影响。例如，极压抗磨添加剂一般是含有硫或磷的化合物，它们可以在金属表面形成-化合物膜，减少摩擦和防止磨损，但会影响剂和防蚀剂作用的发挥。国外正发展一种既能减摩又能提高油品热氧化稳定性的添加剂。

　　(3)提高复合配方技术，降低添加剂用量

　　现代工业润滑油生产大多采用复合添加剂进行调合，不但调合工艺简单，而且可降低总加剂量，节约成本。在复配技术中，除了采用多功能添加剂外，很重要的是研究添加剂的协同效应，两种添加剂在一起使用时的效果比单独使用一种添加剂使用时的效果要好得多，这样就可以大-低添加剂的总加剂量。降低工业润滑油中添加剂的总加剂量是提高油品和降低成本的重要措施。目前，抗磨液压的总加剂量已经由过去的1.5%-2.0%降到0.4%-0.6%;工业齿轮油的总加剂量也降至1.2%以下。汽轮机油在相同的加剂量下，寿命已由原来的3000-4000小时提高到10000小时以上。某些单剂的加剂量也明显下降，如过去一般加0.05%-0.1%的破乳剂，为什么烧机油，现在只要加入0.005%就可起到较好的效果。

2.油温低：温度会影响油的粘度，进而影响油的过滤性。低温会使油的粘度增加，因此，在冷启动时，润滑油的粘度会变得，而当设备运转起来后，油温会增加，油的粘度会降低。如果油是在冷启动时才发生过滤困难，那么可以把油适当加热，或者使用低温性能好一点的齿轮油。许多过滤器都有旁通阀，在冷启动时，油的粘度大引起过滤困难，旁通阀会打开，让油通过。当运行一段时间后，烧机油危害，油温上升，油的粘度降低，又通过滤芯正常过滤。

3.流速过高：油的流速过高，会造成油压高。因此，在-流量的前提下，适当降低油的流速，可以避免油压过高。齿轮油用的精滤器或者离线过滤器大部分都在低流速下使用。一般来说，流速可低至1加仑/分钟。

4.滤芯尺寸：有些滤芯的过滤面积较大，可以适应高粘度润滑油的过滤，能适应的流速也更高。如造纸机轴承油使用的滤芯，皱褶多，过滤面积较大，但价格较贵。不过从长远来看，值得使用。

5.滤芯的材质：适用于高粘度油的过滤介质应具有这样的特征：滤孔密集、过滤材料的纤维较细。许多较好的液压油滤芯属于这种类型，购买时查看滤芯说明，pq曲线可以查看油流/粘度之间的关系，以及对油压的影响。-过滤器不适用于高粘度齿轮油。

6.油里含有杂质：油里如果含有杂质，也是过滤困难的原因之一。另外，齿轮油氧化会产生一些难溶沉淀物或者胶状物，影响油的过滤性。齿轮油里如果含有水分，也会造成滤芯堵塞，影响过滤。润滑油里混入其它物质，例如混入不同种类、不同品牌的润滑油、或者盐类、化学物质等等。这些物质进入润滑油，与油发生化学反应后产生沉淀物，造成滤芯堵塞。