报废一辆车才能拿到五六百元,还不如卖废铁,这是很多小区或者停车场“僵s车”---的主要原因。9月1日起,这种情况有望发生转变。根据商wu部、发展改革委、工业和信xi化部等七部门近日联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》(以下简称《细则》),具有循环利用价值的报废机动车上的“五大总成”可以出售给具有再制造能力的企业,经再制造后予以再利用。因此,今后报废车回收将实现“一车一价”,价格也有望提升。
天津万星再生资源有限公司是经天津市商务会批准的报废机动车回收拆解经营企业,天津---报废回收流程,致力于报废汽车的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服务与研究。
根据新的报废标准来看,都是按照大型、中型、小微型的汽车标准报废的,比如出租和客运汽车的报废年限,是大型12年、中型10年、小微型8年,教练载客汽车是大型15年、中型12年、小微型10年,还有校车是15年,天津---报废回收公司,载货汽车和非运营的大中型载客汽车等等.
新《办法》则明确,“五大总成”可以按照有关规定,天津---报废回收,出售给具备再制造能力的企业,予以循环利用。报废机动车的收购价格不再“一刀切”地“称斤卖”,而是根据报废车辆的品质差别,由市场自行决定其回收价格。这意味着我们可以在汽车报废的时候享受到的补贴力度。以往“消费者卖不上价,回收企业赚不到钱”的时代,终于要过去了。
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