冷轧带肋钢筋焊接网在高速公路高架桥应用
目前，桥面冷轧带肋钢筋焊接网网用的比较多的是直径为φ8.5、φ10mm，网格间距为100mm×100mm的钢筋焊接网。例如：黄揽快速干线的大岗沥大桥全长300多米、还有一座跨线小桥采用的都是直径10mm，间距100mm×100mm的钢筋焊接网，广深沿江高速广州段的桥梁采用的是直径8.5mm，间距100mm×100mm的钢筋焊接网。桥面用网中多数桥梁在桥墩位置都进行了局部加强，加大了钢筋用量。 桥面铺设的方案：有横铺，纵铺，有关匝道和其他路面看度部分可根据实际需要现场剪接。
带肋钢筋网片的制作温度
钢筋网片生产中带肋钢筋网的制作其实并不复杂，只是将钢筋直接焊接在一起就可以了，当然焊接时也是要注意的，---是对焊接的温度要求非常高，不同直径的带肋钢筋网在制作时要将钢筋直接焊接到一起。为什麽温度如此重要？
实际上，临川区钢筋网片，这与焊接牢固度有关系，如果焊接温度不够，那么焊接后的牢固往往不能满足产品的要求。
而如果焊接的温度过高，那就很有可能让钢筋网片本身给焊断，直接影响产品的，钢筋焊接网片规格，所以温度的控制是很重要的，这直接关系到成品的。
有的带肋钢筋网片在焊接的时候是需要先截断之后再焊接的，6mm钢筋网片厂家，这类带肋钢筋网片往往具有很---的抗裂能力，同时能够减少对钢材的需求。
而有的产品会做镀锌处理，这是为了增加其抗腐蚀能力。当然有的是在焊接前进行相关处理，有的是在焊接后，这并不影响产品。
钢筋焊接网制作要求
(1)钢筋焊接网宜采用crb550级冷轧带肋钢筋或hrb400级热轧带肋钢筋制作，也可采用cpb550级冷拔光面钢筋制作。
(2)钢筋焊接网分为定制焊接网和定型焊接网两种。
1)定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同一方向上的钢筋宜有相同的直径、间距和长度，带肋焊接网，定型钢筋焊接网的型号可见下表。
2)定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，由供需双方协商确定。
(3)钢筋焊接网的规格宜符合下列规定：
1)钢筋直径：冷轧带肋钢筋或冷拔光面钢筋为4～12mm，冷加工钢筋直径在4～12m范围内可采用0.5mm进级，受力钢筋宜采用5～12mm;热轧带肋钢筋宜采用6～16mm。
2)焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.3m。
3)焊接网制作方向的钢筋间距宜为100mm、150mm、200m;与制作方向垂直的钢筋间距宜为100～400m，且宜为10m的整倍数。焊接网的纵向、横向钢筋可以采用不同种类的钢筋。当双向板底网(或面网)采用双层配筋时，非受力钢筋的间距不宜大于10m。
(4)焊接网钢筋的强度标准值应具有不小于95%的---率。冷轧带肋钢筋及冷拔光面钢筋的强度标准值系根据---限抗拉强度确定，用∫表示。热轧带肋钢筋的强度标准值系根据屈服强度确定，用f表示。
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