为打赢柴油货车污染治理,加强柴油货车超标排放治理力度,今年以来,南昌市持续加大对柴油货车路检抽测力度,超标排放行为得到有效遏制。
今年6月,南昌市生态环境局在西湖区桃花南路银燕物流园对面建成1个柴油货车固定检查点,联合交管部门,采用便携式设备,对道路行驶的柴油货车开展尾气排放抽测,排放不合格车辆由交管部门予以-。
白烟和微蓝烟是一种过渡烟色,它是在柴油发动机起动,尤其是冷起动后短时间内的一种排烟烟色。开始为白色,进而变为微蓝色,然后转为正常的无色。如果持续很长时间仍有白烟,原因可能是,喷油器喷油压力过低;供油提前角过迟或某缸过迟;燃料中含水太多;柴油发动机温度过底;柴油发动机气缸进水。
1.供油提前角过小:柴油机温度不高时,一部分燃油来不及燃烧就随废气排出,排出的柴油油雾就形成白色气体。
2.供油提前角过迟或某缸过迟。
3.喷油器喷油压力过低。
4.冷却水进入气缸内:气缸盖漏水或气缸垫冲坏与水道连通,使冷却水渗入气缸内,在排气时被排出去形成白烟。若气缸内进水过多,颗粒物捕集器,发动机不能启动,如果用车拖动来启动,气缸内的水不能压缩,颗粒物捕集器公司,活塞上行时造成连杆弯曲,因此气缸内进水后切勿用车拖动来启动,颗粒捕集器,以免故障扩大。另外柴油机中有水、喷油压力过低、柴油雾化---等都会造成柴油机冒白烟,
应及时检查和排除。
5.其他原因:寒冷季节,冷车启动或喷油器有---的滴油现象时排气冒白烟,dpf颗粒捕集器厂家,此种现象在严寒地区为常见。
6.若上述原因排除后,发动机还是冒白烟,可检查是否有某缸进气管堵塞,进气管堵塞导致喷入缸内的柴油没有燃烧就排出,也会造成发动机冒白烟。
dpf被动再生过程:
dpf被动再生是指废气中的no在doc的作用下生成no2,no2与碳烟soot反应,从而实现减少dpf内碳烟soot的目的。no2对集的颗粒有很强的氧化能力,利用产生的no2作为氧化剂除去微粒捕集器中的微粒并生成co2,而no2又被还原为no,从而达到去除微粒的目的。
再生原理:
一颗粒的去除
1.当dpf碳载量超过3.5g/l时,采用行车再生清除积碳。
2.当dpf碳载量超过4g/l时,采用驾驶员固定地点按钮再生。
二灰分的清理
1.一般间隔150000公里到服务站清理一次。
2.采用压缩空气反吹。
3.采用热空气吹扫和燃烧。
4.加热溶液将碳烟和灰分清除掉。
dpf指示灯功能
dpf指示灯是在后处理系统需要驻车再生时用于提示司机进行驻车再生。dpf指示灯点亮的触发是基于发动机碳载量模型、压差模型计算来的dpf碳载量多少判断。当自上次dpf完成再生以来碳载量模型大于4g/l,dpf指示灯亮,提示司机进行驻车再生;驻车再生完成时,dpf指示灯会熄灭。
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