成本难控制？教你如何做冷库规划设计！
近年来，随着冷链物流不断升温，国内冷链物流园区建设热潮日益兴起。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升物流效率，小型速冻隧道机，降低冷库建设运营成本。然而总体来看，我国冷键物流园区的建设尚处于初级发展阶段，冷库资源碎片化、标准建设滞后等因素制约着我国冷链物流的发展，同时也使冷库的建设运营成本造成一定的浪费。为满足对冷库建设运营成本的控制，液氮式速冻隧道价格，实现冷链物流的集约化，就需要在规划设计初期考虑冷库规模化、通用化、公共化、配套化等因素。
四、配套化
供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局，是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。
1、供电。氟利昂冷媒是当下服务性产业冷库的---和指导性配置，鉴于其冷效率比传统冷媒低、耗电大的特点，对冷库的电力配套要求应当放在---。另一方面，服务性产业冷库频繁的库内作业和进出仓运作，使得冷效保有压力，客观上也加大了对电力的需求。依据模块化核算的结构特征，中山速冻隧道，便于冷库投资方在冷库投建设计初期，便能有的放矢地分配电力投资规模，同时对日后的租赁销售，也能实现清晰核算、合理排布电力资源配置在单价中的比重。
2、给排水、供热、供压和污 物污水处理。随着冷链产业分工、运营成本要求和供应链-深入等因素，加工型冷库需求日盛。冷链加工因存储产品的差异和供需要求，对水、热、压、污的处理处置提出了更高的要求。对于冷库---，并不是根据客户个性需求配置---，速冻隧道机厂家，而是根据模块计算，给予合理的空间、容量和能力配套。
基于服务业态的冷链需求是市场发展的必然趋势，据不完全统计，2015年涉及冷链需求的果蔬、禽肉和水产三大类食材分别在冷链流通率和冷藏运输率指标上超过了预期。而互联网商 业模式正深刻地影响着冷链终端对冷库资源的需求变化，其关键是需求规模在不断放大，碎片化的库区资源正逐步退出冷链市场，粗放的价格比较竞争正逐步被规模化的相对价格竞争所取代。
冷库规划设计需考虑的因素
综上所述。目前国内的冷库 供给市场仍处于碎片化状态，即没有形成系统的供需适应模式。
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