制动
石棉电工材料石棉电工材料
产品：有制动带、制动片或叫刹车带、刹车片。国产刹车带现有三种类型：一是石棉编制刹车带，分树脂和油浸两种，多用于矿山机械和拖拉机；二是橡胶石棉布刹车带；三是石棉纤维橡胶刹车带，多用于轻型机械的制动。国产刹车片主要用石棉为增强材料，以酚醛树脂为粘合剂，以填料为摩擦性能调节剂，经膜塑而制成的三元复合材料，主要用于载重汽车的制动刹车。另外，还有人工合成的火车闸瓦，钻机闸瓦等。
·传动制品：主要用于各种机动车辆和工程机械的动力传动。主要品种为各种规格的离合器片、阻尼片等。石棉离合器的主要成分与刹车片相近。石棉制动材料对石棉的要求不---，只要石棉纤维充分松解，5、6级石棉已能满足制品性能要求。
1.海泡石样品实验用海泡石为江西乐平和河南南阳矿样经适当提纯处理所得，共6种。其中乐平海泡石5种，代号为s-1一s-5,含量分别为35.65%、49.72%、56. 42%，60 . 62%和85%:河南南阳样品一种(s-6),含量约100%。从外观看，s- 6比江西样品纤维长,粉碎后呈棉絮状。
2.实验方法与仪器
造浆率和泥浆性能按api spec. 13a(1985.7.1), api rp 13b (1985.5.1)和ocmano dfcp-1规范(1981重印)测定。粒度分布用岛津cf-50粒度仪测定。
1.2.2海泡石的晶体结构
海泡石是一种富镁纤维状硅酸盐粘土矿物，其标准晶体化学式为mgsi2o3o(oh)4(oh2):8h2ol,其中sio2含 量一般在54% 60%之间，mgo含量多在21%r 25%范围内，属典型的三八面体矿物。海泡石的八面体中主要有al、fe. ni、na等代替mg;四面体中有al、fe代替si, 成分变化主要发生在八面体空隙中，从而形成富铝海泡石(ai-sepiolite)、富铁海泡石(fe-sepiolite)、纤钠海泡石(loughlinite)和镍海泡石(fa-lcondoite)等若千变种。海泡石的晶体结构(图1-1)为层链状，属2:1型， 基本结构单元由12个硅氧四面体，8个镁氧八面体组成，硅氧四面体单元片以氧原子连接---镁八面体上而连续排列，但每隔6个硅氧四面体单元，其顶端方向倒装，即相邻条带中四面体顶点的指向相反，且各条带都与一条平行于纤维轴的宽槽相交错8,使之具有贯穿整个结构的沸石水通道和大的比表面积,在通道和洞中可以吸附大量水和极性物质。
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