软管由一层耐磨的橡胶内衬层、以交替编织的钢丝增强层和一层耐磨和耐天候的橡胶外覆层构成。每层缠绕钢丝层由橡胶隔离。 内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层保护钢丝不受损伤，钢丝ф0.3-2.0增强层层是骨架材料起增强作用。主要生产销售：各种性能的低压夹布胶管，耐油夹布胶管、耐磨喷砂胶管、高压风管、输水胶管、法兰胶管、大口径胶管、排吸管、蒸汽胶管、耐高温胶管、高压胶管总成、高压钢丝编织、缠绕胶管、液压接头等。
打桩机胶管、砂浆泵胶管，台车胶管，夹布输水胶管，拖泵输送管胶管，井研输水胶管，本公司生产的混凝土泵车端部橡胶输送系列软管，适用于建筑工程机械泵车混凝土输送时端部连接，能灵活地变动浇灌位置，小范围的混垂凝土摊铺，可由人工摆动橡胶软管来完成，具有，耐高压，高---，经久、---等特点，一般工作温度-40℃～+85℃。 混凝土泵车端部橡胶输送软管 在混凝土泵管送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损，水泥浆溢出，因此必须对泵加以固定. 泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上.料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时超料径的骨料及异物，法兰夹布输水胶管，不得随意移动格网.当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送.当骨料分离---，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌.
油管上锁紧螺母的拧紧力矩偏小?高压油管上锁紧螺母的拧紧力矩与油管的直径、材料及其所承受的大压力都有密切关系。如拧紧力矩偏小，在柴油机的高频振动下会造成锁紧螺母松动，无法压紧接合部位而导致漏油。
清阻力系数为0.0193，运行阻力小，运行费用低。
陶瓷层为(a-al2o3)，属中性特质，具有耐酸碱和耐海水腐蚀，并同时具有防垢等特性。
该管重量轻，供销大口径钢丝输水胶管，焊接性能好，可采用焊接、法兰、快速联结等方式，施工安装方便，且可减少安装费用。
经有关设计院和施工单位工程预算和工程实际比较，该管工程造价与铸石相当，与耐磨合金管相比，工程造价下降20%左右。
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