1.车厢滑板可---提高工作效率、缩短卸车时间，车厢内---出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻。
2.较低的吸水性，衬板加工，不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，---是高寒地区露天作业，也不会因温度低造成湿的物料和厢底板冻在一起。
3.车厢衬板垫板能让物料一卸净，无需清理，卸车时间较短，可---提高工作效率，车厢内避免再出现卸料不干净，耐磨衬板制作，有物料粘连车厢板的现象。垃圾转运车、土方工程车、渣土车、有腐蚀性的运输车等都可以选择使用。并且有效解决运输中物料粘连车厢板的问题。
分子量聚乙烯一般指相对分子量在150w以上的聚乙烯，我国这块发展的比较晚，包括原料和成品，和---水品德国美国等还有一定差距，亚洲分子量聚乙烯用量较大的是日本。
优点：1.耐磨损性能非常，砂浆磨损实验表明，比一般碳钢和铜等金属耐磨---，比尼龙耐磨4倍。
2.冲击强度高，比pa6和pp大10倍。
3.能吸收震动冲击和防噪声。
4.摩擦系数低，远较尼龙及其他塑料为小，能自润滑。
5.不易粘附异物，滑动时有极其优良的抗粘着特性。
6.耐化学腐蚀，并可评比原子辐射。
7.工作温度范围可自-265度到100度，低温至-195度时保持---的韧性和强度。
8.---无污染，可再循环回收利用，和其他塑料相比有---的热稳定性和不吸水性，能保持尺度精度不变形。
9.成本低廉。
缺点：1.耐温性差。
2.硬度低。
3.拉伸强度低。
4.阻燃性差。
1 、初次使用耐磨煤仓衬板时，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。
2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
3 、严禁物料直接冲击耐磨煤仓衬板。
4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，淮安衬板，若需改变，耐磨衬板厂家，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响煤仓衬板的使用寿命。
5 、使用环境温度，一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。
7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块，含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。
8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。
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