高压钢丝增强液压胶管主要用于矿井液压支架、油田开采
适宜于工程建筑、起重运输、治金锻压、和山设备、船施、
注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部机械化、自
动化液压系统中输送貝有一定压力较高压力和温度的石
油基如矿物油、可溶性油、波圧油、燃油、润滑油及水
基液体如乳化液、油水乳浊液、水等和液体传动用，
高耐工作压力可达70－100mpa。
注：本标准不适合蓖床油基和脂基液体。
编织胶管是靠胶浆与内外胶层粘牢，由于同一编织层内钢丝之间的相互接触，在承受动压时会因各自伸缩不一而造成钢丝相互之间的磨擦而影响其耐久性。而缠绕管是由缠绕方向不同的两层形成一个工作层，柴油机高压油管品牌，在两层之间有中间胶，因此同一工作层的两层钢丝之间没有交叉点。所以不会在承受动压时同于钢丝间的交叉弯曲而形成应力集中或摩擦磨损。故耐久性好，能承受高压。
胶管按其骨架层材料和结构可分为全胶胶管无织物材料、夹布胶管骨架层为布层，、吸引胶管布层外还有一层金属螺旋线、编织胶管骨架层为编织的钢丝或织物、缠绕胶管骨架层为钢丝或线绳缠绕层、针织胶管骨架层为针织物、短纤维胶管短纤维与橡胶共混压而成。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80～600mpa乃至更高的压力
在选择高压胶管的时候需要考虑哪些方面
高压胶管的设计原理，ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，柴油机高压油管图片，白白浪费材料，柴油机高压油管，增加胶管自身重量，降低胶管的可曲挠性。
标准中均没有这种胶管的标准。一些企业的老---仍旧沿用过去的老标准，所以在设计时仍旧有人选择这种型号。
用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动的管路
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