浙江包氏铸造有限公司从事
汽车线束轻量化
近年来，汽车的轻量化成为人们的研究---也成了现在研究的一种方向。线束作为汽车总成一个的组成部分，整车线束的重量也约占整车重量的5%左右。作为整车线束主要的组成部分-导线，它的选型及发展趋势对线束的轻量化起着举足轻重的作用。
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今天由浙江包氏铸造有限公司跟大家谈谈高铬铸钢。
高铬铸钢crll-13%，c<5%目前无法判定其属于铸钢还是铸铁范畴，其韧性指标等于或略高于高铬铸铁，硬度低许多，在美、欧、日本应用很广，主要用于磨机衬板、端衬板、篦板甚至隔仓板。与高铬铸铁相比，生产成本低得不多，综合机械性能和耐磨性不---，因此国内应用不多。
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包氏铸造与您分享重力铸造的优点：
1、铸件内部气孔少，可进行热处理。热处理后产品的强度可得到较大提高，甚至超过压铸产品。 铸件内部气孔少。
2、产品致密性低。依靠液体自重成型，产品的致密性较压铸要低，其强度也稍差，但其延伸率较 产品致密性低。
3、产品表面光洁度不高。浇铸产品在冷却收缩后表面容易形成类似抛丸的凹坑。
4、充型慢，生产效率低。其生产效率只有高压铸造的四分之一左右，导致产品成本高。
5、模具寿命较压铸要长，模具成本低。
6、工艺较简单。
7、不适宜生产薄壁零件。
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