优点:车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。
缺点:冲击力完全由一侧的悬挂承担,在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击,长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响,导致悬挂错位、变形,红河道路减速带,甚至会使车轮定位出现偏差。车轮因此出现跑偏现象。
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