stanyl pa46是由二------和缩聚而成的脂肪族聚---。虽然stanyl pa46的分子结构与pa66的相同，但
stanyl pa46的每个给定长度的链上的---组数更多，链结构更对称；而高度对称的链结构致使其结晶度高约为70%，而且结晶速度快，因而熔点更高295℃，荷兰帝斯曼pa46 te250f6，热变形温度也高，而长期使用温度(cut 5000hours)可达163℃。pa46
汽车工业尼龙pa46在高温下具有的抗蠕变能力、强度、硬度、强度，优良的耐热性和耐---性，同时又易于加工，能设计复杂的和集成各种功能的制品，因而在汽车工业中得到广泛应用。例如，在汽车装配线上可用它直接涂饰，制备在机罩下发动机旁工作的耐温部件，也可将它用于制作汽车的发动机、变速器、电动机控制器、进气管、制动器、冷却器及水泵、气缸端盖、油缸底座、油封盖等。pa46 荷兰dsm te250f6 30％玻璃增强尼龙
stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和---性等方---有重要的优势。在易于加工设计方面，stanyl具有与高温树脂，如lcp，pps和peek具有相同的性能。
stanyl pa46由dsm公司生产和销售，向全推广应用。stanyl在1991年就已获得iso9001的，---可提供范围内的技术支持：包括产品设计、成型加工和选材。
stanyl pa46的典型应用包括： 电气及电子应用：smd元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件； 齿轮、轴承和轴承罩 汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。
荷兰dsm pa46 特性
耐热性pa46
pa46在p a 中耐热性为优良， 非增强型pa46 耐16 0 ℃ 的高温，30 % 玻纤增强型pa46 ---2 90 ℃ 的高温， 玻纤增强pa46 在1 70 ℃ 下， 耐温可达5 0 0 0 h ， 其抗拉强度下降50 %
pa46 耐油耐化学---性佳。在较高温度下， 耐油及油脂性， 是汽车工业生产中用于齿轮、轴承等的材料， 耐腐能性优于pa46， 且性好， 使用安全。但作为尼龙材料， 能被强酸腐蚀。
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