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在磨合期的伺服减速机需要注意这些事情？

很多行业在购买后直接在电机上安装伺服减速器。虽然伺服减速器本身---，但是我们在使用伺服减速器的时候有一个磨合期，这样伺服减速器的工作状态才能稳定下来。我们来看看伺服减速器在磨合期需要注意什么。

1.磨合时注意---伺服减速器的工作负荷。伺服减速器在磨合过程中的工作负荷不应超过其额定工作负荷的85%，并安排合适的工作时间，以避免伺服减速器过热。

2.磨合过程中，谐波减速机报价，应注意经常观察伺服减速器的运行情况。如有异常，应及时停机排除。在故障排除前，应停止运行，并将情况报告给商家或厂家帮助解决。

3.润滑油的合理选择，---是大输入功率的伺服减速器。在此期间，注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、的油位和，注意检查整机的密封性。检查过程中发现缺油过快，sew减速机报价，应分析原因。

4.保持伺服减速器清洁，及时调整、拧紧松动件，防止因松动而磨损或丢失。 无论是伺服行星减速器还是其他设备，都需要经过正式投入使用的磨合期。经过磨合期，硬齿面减速机报价，使用条件基本稳定。但是，这并不意味着在磨合期之后就没有---再去关注设备了。只要减速机还在使用，就要采取维护措施，---设备的安全。

减速器在国内的市场现状

长期以来，机器人用---技术一直由美国、德国、日本、捷克等掌控，其中75%的---市场被日本的哈默纳科和纳博特斯克占领，纳博特斯克生产rv减速器，约占60%的份额，哈默纳科生产谐波减速器，约占15%的份额。减速机报价

从成本上来说，目前机器人产业的成本构成，35%左右是减速器，20%左右是伺服电机，15%左右是控制系统，机械加工本体可能只占15%左右，其他的部分主要就是应用。可以看出，减速器是制约机器人产业发展的关键因素。目前中国机器人的技术上还缺乏整体的突破。导致我国装备制造领域机器人产业发展缓慢，只能依靠进口rv减速器。减速机报价