蜗轮蜗杆减速机的输出轴的材质一般我们选择的是45和40cr两种，蜗轮蜗杆减速机，端盖的材料一般是灰铁铸造，材质是ht200，轴承为三大厂，油封为tto。
碳结钢：45.50.55，下料—粗加工—调质—半精车—齿部或螺纹淬火—精加工磨削
蜗杆：40cr、45cr、38crmoal，下料-粗加工--调质—半精车-齿部或螺纹淬火氮化—精加工磨削。
二次包络减速机概念，今天我们讲的是pwl225-32蜗轮蜗杆减速机在连铸机上的应用
山东省德州市金宇机械有限公司是生产平面二次包络减速机的厂家，多年以来一直从事二次包络减速机的生产和销售。我们都知道二次包络减速机是一种新兴的传动装置，它的承载能力大，传动效率比较高，结构非常的紧凑合理。这种减速机可以广泛应用到各种机械传动中的减速传动，减速机，例如冶金、矿山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业。二次包络减速机有四种类型：tpg、tpu、tpa、tps。tp平面二次包络环面蜗杆组合，tp系列二次包络减速机蜗杆可在蜗轮之上，减速机速比，之下，水平之侧或垂直在侧。tpg型号的减速机为二次包络减速机的通用型。
灰铁铸造的优点是变形量小、抗压、易加工。
球墨铸铁的优点是韧性大、耐磨。
铸钢的优点是抗弯强度大、能承受较大的扭力。
钢板焊接的优点是不用模型适用于非标产品、加工或小批量产品。
蜗轮蜗杆减速机配件的热处理工艺和加工工艺
碳结钢的材质有45、50和55，我们都知道蜗杆的一道工序下料后进行粗加工，为调质做好准备。调质之后进行半精加工后，进行下道工序齿部或螺纹部淬火。
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