充氮车是蓄能器充气的设备,普通的瓶装氮气也就是12mpa,而蓄能器的使用压力通常在15mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,有的蓄能器的使用压力更高,能够达到30mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。
如果蓄能器的使用压力在10-25mpa范围内,用cdz-25y1充氮车就可以完成蓄能器的充气要求,如果使用压力在26-35mpa这个范围内可以用cdz-35y1充氮车来完成蓄能器的充气要求,36-45mpa的范围内需要用cdz-45y1充氮车来完成充气。超过45mpa需要订做。
充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备,一般是由液压站,氮气增压系统,控制系统,可移动小车四部分组成,可移动式氮气加压小车生产厂家,其是氮气增压系统,氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小,高输出压力可达65mpa,可通过充氮工具将的氮气压缩到10-65mpa的压力范围。
1、优势:应用---技术,采用元件,采用集成电路自动控制,。
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我公司生产充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车,充氮装置、充氮设备、充氮机应用范围广,目前我公司生产的充氮车已在汽车制造,锻压,冶金,电力,机械制造,制药,人造板,汽车配件,消防器材,新材料,新能源等领域获得广泛应用。我公司生产的充氮车,不论还是产销量,具有运行稳定,,操作简单,输出压力的优点,---客户---。
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内部用拉伸膜包装,防止在运输过程中防止油、水等滴在设备上,外部木箱包装防止运输过程中因装卸造成的不---的损坏。
液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,利用气体氮气的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。
蓄能器只能充氮气,液压站蓄能器氮气加压小车生产厂家,充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备,可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。
购买充氮车需要注意的事项:
1,购买---定要确定所选取的型号是否能够满足蓄能器的充气需求,需要根据蓄能器的充氮压力及蓄能器的数量来判断。
2,蓄能器充气离不开充氮工具,而充氮工具是根据蓄能器来匹配的,不同的蓄能器所需的充氮工具不同,例如进口蓄能器,蓄能器组等。
3,胶管的长度,因为有些蓄能器的安装高度可能会距离地面比较高,如果高压胶管的长度不够还是无法完成充气的,购买时需要确定需要多少米的高压胶管。
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