龙工855B装载机发动机总成-东上智能装备-装载机发动机

潍柴发电柴油机组如果出现以下现象，此时大家一定要提高警惕，这有可能预示着重大故障将要发生。这对用户及时的做出一些预防性和检查维护性的工作是很重要！那么，潍柴发电柴油机组发生重大故障的前兆有哪些，希望以下 的介绍能给用户带来参考。

 1、烧瓦的前兆。潍柴发电柴油机组工作中转速突然降低，负荷加重，发动柴油机冒黑烟，柴油机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停柴油机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动柴油机熄火

 2、粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机---缺水的情况下发生，粘缸前发动柴油机运转无力，水温表指示超过100℃，往柴油机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。这时应让发动柴油机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。   3、“飞车”的前兆。“飞车”前，柴油机一般都会出现冒蓝烟、烧柴油机油或转速不稳现象。开始时潍柴发电柴油机组的转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动柴油机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止，发动柴油机转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失去控制，就会造成捣缸等重-故的发生。

 4、气门落缸的前兆。气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声，发动柴油机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，---柴油机体，折断曲轴。

柴油机吃力时冒黑烟正常的。 原因是:不正常燃烧或燃烧不完全引起的。因为当柴油机中充入的空气量不足，即过量空气系数较低时，燃料不能完全燃烧，从而不能产生足够的能量，并且未完全燃烧的燃料可能会析出c和ch，从而形成黑烟。

柴油机冒黑烟的常见原因及解决方法：

1、空气滤清器堵塞；

进气受阻是为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足，这样一来也会影响到燃烧效率。解决方法：检查、清理或更换空气滤芯。

2、油质差、积碳；

如果添加的品质不佳，那么混合气燃烧后就会产生积碳，而积炭会阻碍油路，并导致供油不畅，龙工50装载机发动机供应商，可能导致混合气过浓而生成黑烟。解决方法：清洗油路或添加燃油清洗剂。

3、压缩力不足。

气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。解决方法：需要4s检测才能确认故障根源，更换损坏部件。

发动柴油机和发动柴油机的区别：点火方式不同，装载机发动机，柴油机是把吸入气缸的蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。

柴油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞柴油机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉柴油机、柴油机车和船舰。车和车由于使用油料不同，发动柴油机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同，其污染物排放规律也不同。两者排放物的主要区别表现在以下几个方面:

1、具有很强的挥发性，而很难挥发，因此车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(hc)。

2、具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。