国际快递物流-上海到加拿大国际快递-赤道加速保

浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱海派、卡派和空运业务，以及亚马逊fba头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享在计划经济时期，中国海运经济中的市场力量主要体现在国际海运市场，对中国的运力供给和远洋运输价格产生了一定的影响。随着改革开放的推进，国内集运海运市场开放，与国际海运市场逐渐相融。海运市场的开放使市场在海运资源配置中发挥越来越重要的作用，在集运海运资源配置中的影响相对减弱，体现在指令性计划运输逐渐减少。

赤道与您分享国际快递关税问题：

很多客户会问，你这费用是不是全部的费用，会不会产生其它的费用。我说会，可能会产生关税，还有就是发生扣关以后产生一系列的清关费用，仓储费用等。这篇只说关税的问题。

从关税的特点就可以看出，关税是个很难避免的问题，关税的征收属于一个的行政手段。关税征收多少，完全由海关根据本国的---进行征收，我们无权干涉，也无法干涉。所以我们报的快递运费是只包含了国内的所有费用不含---费用，或者说国际正常运输的费用，上海到加拿大国际快递，不包含目的地可能产生的关税。

为什么前面说关税是强制性的，这里又说可能会产生呢。一件物品，不管是不是免费的样品，免费提供给客户，这个物品还是有价值的，至于价值多少，根据我们多年从事多年的经验，一般物品申报30美金以下，会产生关税的。不过例如化工品我们会根据我们这边提供的品名，以及重量进行申报价值，或者根据客户要求协商进行申报。还有就是扣关情况下，清关也可能会产生关税和其它费用，都也要更具当地情况而定。

不管你价值多少，就算只值1元的东西，国际快递小包，海关要收你1角钱的税，这个也是没有办法的。所以说，关税有强制性，海关要求---就一定要交，不管多少。至于可能产生，海关并不是都会对所有的货物进行征收关税，就像我前面说的，样品及其申报价值较低的一般都产生关税。

如果货物需要正式报关的话，这个也会产生关税，这些都要和客户协商好，得到客户的理解。