基本电路就是各种类型的汽车必须具备的电路。虽然不同的汽车使用的器件可能不一样，但都必须具有基本电路。
图1-11是一种较典型的汽车电器基本电路，许多汽车电路原理图都与该电路类似或大同小异。为了帮助读图，在该图的上部给出了其下部各个系统电路的功能，主要由电源、启动、充电、点火、仪表、喇叭、照明和信号、制动、刮水各个单元电路构成。
图1-11 典型的汽车电器基本电路示意图
汽车电器基本电路识图方法
在识读汽车电器基本电路图时，可采用一个单元电路一个单元电路地找出其相应的元器件，对元器件的有关基础知识也应有所了解，并读通其电流走向，终使整个原理图一目了然。
汽车电器基本电路的识读很重要，是识读各种复杂汽车电路图的基础，初学者应熟练掌握，以便于举一反三去识读其他各种汽车电路。本书以下几章分别介绍汽车电器基本电路的识读方法及其有关的基础知识。
汽车电气电路结构原理图从左至右将整车电路分个功能独立区，每个区域都由一个控制单元回路来实现其功能。
(2)找出各控制单元回路的电流通路(走向)，且经过哪些用电器装置
在电路图上找到蓄电池或发电机、充电系统、启动机之间的连线关系，以及控制总开关的位置。
确定全车电气线路的电源“正极线”与“负极线”的位置，一般来讲，电源正极线在图的上方，负极线(搭铁线或接地线)在图的下方。
充电电路是整车电路的，它确定了蓄电池和发电机之间的关系。
发动机启动后起动机有噪音
这也是很常见的一种故障，具体表现为发动机启动后能听到起动机发出一
声沉闷的“嗡”声，声音还---大，听起来就像齿轮打齿一样。
这个故障是起动机的启动齿轮回位---导致的，因为起动机工作时需要用启动齿轮驱动飞轮来带动发动机，起动机不工作时启动齿轮是退回状态，不与飞轮接触。起动机工作时把驱动齿轮推出去与飞轮啮合，然后驱动飞轮。启动完成后驾驶员松开点火开关，起动机断电，驱动齿轮在弹簧作用下自动脱离飞轮。如果驱动齿轮无法及时回位，那么飞轮就会带着驱动齿轮转动，由于发动机启动成功后转速---，所以会使驱动齿轮以---的转速转动，从而发出很大的噪音。
航空发动机靠气流作用在发动机内外表面产生的合力驱动飞机前进。发动机在地面启动时，必须使用外界动力源带动发动机转速达到稳定工作转速以上。
发动机启动的外界动力源就是起动机。当驾驶员按下起动按钮以后，起动机便带着压气机转子转动，大宇发电机f00ma45246调节器，发动机转速开始上升。当发动机转速达到某一特定值，发动机内有足够的空气时，燃烧室内便开始喷油点火使涡轮产生功率。
同时，起动机和涡轮也带动着压气机转子转动，随着转速上升，涡轮发出的功率也迅速增加，当发动机转速超过稳定工作转速1~2倍时，便可以关闭起动机，依靠涡轮的剩余功率使发动机转速不断上升，直到发动机进入慢车的工作状态。
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